每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

丨 2025年3月31日 星期一 丨

NO.1 德國(guó)光譜火箭發(fā)射失敗

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月30日，由德國(guó)伊薩爾航空航天公司研發(fā)的“光譜”號(hào)火箭從挪威安島發(fā)射升空，發(fā)射后不久即墜毀。德國(guó)伊薩爾航空航天公司是德國(guó)太空初創(chuàng)公司之一，該公司的投資者包括大眾汽車的最大股東保時(shí)捷控股公司，迄今已籌集超過(guò)4億歐元的資金。

點(diǎn)評(píng)：德國(guó)伊薩爾公司"光譜"號(hào)火箭首飛失敗，為商業(yè)航天領(lǐng)域再添警示案例。作為明星初創(chuàng)企業(yè)，其技術(shù)驗(yàn)證失利不僅暴露航天工程的高風(fēng)險(xiǎn)性，更折射出資本熱捧與技術(shù)創(chuàng)新間的現(xiàn)實(shí)鴻溝。商業(yè)航天注定是場(chǎng)持久戰(zhàn)，唯有平衡資本期待與技術(shù)沉淀，方能在星辰大海的征途中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

NO.2 首開(kāi)東北航線，東航國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919通航沈陽(yáng)

東航國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919執(zhí)飛MU6339的航班，于3月30日上午11時(shí)許平穩(wěn)地降落在沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919完成在東北地區(qū)的首次商業(yè)運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志著沈陽(yáng)成為東航國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919通航的第10座城市。

點(diǎn)評(píng)：此次C919成功落地沈陽(yáng)，標(biāo)志著東北民航正式開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的新篇章。

NO.3 首個(gè)具身智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園落戶北京海淀

相關(guān)消息顯示，全國(guó)首個(gè)具身智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園——中關(guān)村（海淀）具身智能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園近期已授牌，并吸引了多家明星具身智能企業(yè)簽約入駐或確定入園意向，園區(qū)整體出租率已達(dá)30%，初步形成具身智能產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展態(tài)勢(shì)。

點(diǎn)評(píng)：在AI（人工智能）大模型競(jìng)速后，具身智能正成為全球科技角力的新賽道，其突破不僅依賴算法突破，更需硬件載體、感知交互等系統(tǒng)性創(chuàng)新。唯有構(gòu)筑開(kāi)放協(xié)同的生態(tài)體系，方能讓具身智能真正落地生根。

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