千古百業(yè)興，先行在交通。

一大批新建路橋項目竣工通車，一條條交通骨干線網形成，一個個交通堵點相繼打通……眉山天府新區(qū)交通主動脈和毛細血管愈發(fā)暢通，內暢外聯(lián)的立體交通體系日益凸顯，一幅高質量立體交通畫卷正躍然紙上。

從T50到T54，再到未來的S5線，從錦江大橋到三岔湖大橋，成眉區(qū)域交通網絡越織越密，互聯(lián)互通更加便捷，兩地居民“串門”走動越來越頻繁。

“四好農村路”實現(xiàn)了村民出行“晴天不起土、雨天不踏泥”的愿望，改善了群眾的出行條件，激發(fā)了鄉(xiāng)村特色產業(yè)發(fā)展新活力，搭建起了鄉(xiāng)村振興的“快車道”。

從西部陸海新通道班列首發(fā)成功，到陸海新通道眉山集散中心成立，依托眉山國際鐵路港，相繼打通了中亞、東向、陸海新通道等物流通道，打破了眉山“不沿海、不沿邊”的地域局限，讓“眉山制造”走了出去。

……

外聯(lián)內暢的交通，形成了四通八達的路網體系，極大改善了眉山天府新區(qū)人民的生活，為眉山天府新區(qū)經濟社會發(fā)展奠定了交通基礎。

7高8鐵9快雙機場 立體交通暢達四方

從成都市中心出發(fā)，沿著寬闊的天府大道，直達眉山天府新區(qū)。

這條目前世界上最長的城市中軸線，以成都為中心、南北向延伸拓展，主道雙向8車道。其中，天府大道眉山段起于四川天府新區(qū)成眉交界處，止于眉山市東坡區(qū)。

天府大道作為眉山連接成都的交通大動脈，是眉山天府新區(qū)通向成都的一條重要主干線，成眉兩地的高端服務、總部經濟等產業(yè)在沿線集聚，帶來了商氣、人氣、財氣。

如今，沿天府大道，眉山天府新區(qū)北接成都，通過天府大道北延線可達德陽西二環(huán)。南聯(lián)眉山仁壽。據(jù)悉，根據(jù)眉山和自貢兩地政府簽署的共同建設成自渝城際快速通道暨天府大道南延線項目合作協(xié)議，該線路還將繼續(xù)延伸至自貢、瀘州，最終直達重慶江津，變成一條串聯(lián)成渝地區(qū)雙城經濟圈的快速通道。

地處成渝雙城、成眉同城核心區(qū)域，北距成都市中心(天府廣場)48公里、南距眉山市政中心26公里、西距雙流國際機場32公里、東距天府國際機場28公里，作為國家級天府新區(qū)的重要組成部分，眉山天府新區(qū)自成立以來，秉著交通先行，科學規(guī)劃、高位推進，新建骨干交通145公里，搭建起立體交通骨架路網，形成了四通八達的路網體系。

沿環(huán)天府新區(qū)快速通道，自西向東連通了眉山天府新區(qū)青龍街道、錦江鎮(zhèn)、視高街道、貴平鎮(zhèn)，接三岔湖旅游環(huán)線，極大地促進新區(qū)與眉山市區(qū)的互聯(lián)互通。

沿成都第三繞城高速，從眉山天府新區(qū)貴平鎮(zhèn)出發(fā)，可達簡陽市、金堂縣、德陽中江縣、德陽旌陽區(qū)、德陽什邡市、彭州市、都江堰市、大邑縣、邛崍市、彭山區(qū)等地，進一步促進新區(qū)與成德眉資四市的緊密連接。

沿正在加緊建設的天眉樂高速，從視高樞紐出發(fā)，向北到達成都正興互通(終點出口)僅需10分鐘，向南去往彭山區(qū)、仁壽縣、東坡區(qū)、青神縣、樂山市市中區(qū)的速度也將更快。

隨著成眉市域鐵路S5線開工建設，如今的眉山天府新區(qū)，聯(lián)南納北，承東啟西，“7高8鐵9快雙機場”交通格局加快構建，半小時到成都市中心、2小時至重慶交通圈逐步實現(xiàn)。

以眉山國際鐵路港為依托，眉山天府新區(qū)相繼打通了中亞、東向、陸海新通道等物流通道，已連通德國漢堡、波蘭馬拉、白俄羅斯明斯克、老撾萬象等26個境外節(jié)點城市，隨著一列列國際班列的開通，眉山天府新區(qū)與全國各地乃至全球的距離越來越近。

惠民便民 城市交通日益繁榮

每天清晨6點10分，T50首班車從眉山天府新區(qū)視高街道新店村準時發(fā)出，目的地是成都興隆湖畔的天漢路站。

2018年，全省首條跨市城市公交車——T50正式開通，連接起成都科學城和眉山天府新區(qū)，全程共設14個站，平均6-8分鐘便有一班車。

家住視高街道花園社區(qū)的居民李宏霞是這趟跨市公交的常客，她說:“每個周末，我都會去成都幫兒子照顧孩子，周一又返回，只需帶一張?zhí)旄ū憧?，非常方便?rdquo;自2019年開始，兩地公交實現(xiàn)“一卡通刷、優(yōu)惠互享”，出行變得越發(fā)便捷。

2020年年初，成眉兩地又新開行了“彭山—黃龍溪”“彭山—新津”兩條跨市公交線路，均直接接入成都地鐵站，實現(xiàn)無縫換乘。

2024年7月1日起，成眉跨市公交T54路開通運行，眉山天府新區(qū)錦江鎮(zhèn)實現(xiàn)無縫對接成都地鐵回龍站。

從0到1，再到2、3、4……眉山天府新區(qū)公交日益發(fā)展，極大方便了群眾出行，尤其是護學公交專線，實現(xiàn)了從“家門口”到“校門口”的定制關愛。截至目前，眉山天府新區(qū)公交線路總長350公里(單程)，建設公交站點共366個，開行公交線路共17條，線路串聯(lián)起東坡區(qū)、東部新城三岔湖、新津高鐵南站、成都天府新區(qū)科學城、興隆湖、西博城地鐵站等地。

公交事業(yè)的不斷發(fā)展，離不開城市道路的聯(lián)網成環(huán)。新建、改造、美化……這些年來，眉山天府新區(qū)條條大路見證了城市變遷，成為城市繁華背后的有力支撐。

起于視高街道中建大道的視青路，串聯(lián)了興盛工業(yè)園區(qū)，跨越益州大道，接劍南大道南延線與彭山段順接，隨著青龍和視高工業(yè)園區(qū)建設的快速推進，兩個園區(qū)之間的人員聯(lián)系和物資運輸也因此道路而更加緊密。

長約3.6公里的物流大道，西接在建的川港大道西延線，延伸至益州大道，東接G213線(鋼鐵黑大路段)，串聯(lián)天府大道等重要干道，服務川港產業(yè)園、柴桑河濕地、清水老場鎮(zhèn)等，形成東西連接骨干線，打通了視高街道內部連通道路，有效提升城市基礎設施形象。

改造提升后的花海大道，全長1.7公里，機非分離、雙向六車道，成為鋼鐵場鎮(zhèn)主干路，且為仁壽、眉山、樂山等方向至成都過境貨車主通道，有效緩解了周邊交通擁堵，讓居民出行更便捷。

作為城市次干道的景觀大道，長約1公里，北起寨子山南路，南至花海大道，為鋼鐵內部主通道，道路品質的提升吸引了大量商家入駐，聚集了人氣，沿線商業(yè)隨之繁榮。

……

一條條道路縱橫交錯，為城市發(fā)展奠定了堅實的道路交通基礎，推動了眉山天府新區(qū)經濟社會發(fā)展，便利了居民日常交流。

進村入戶 農村道路四通八達

“現(xiàn)在出行方便了。”“村里的農產品好賣了。”……近日，陽光明媚，眉山天府新區(qū)北斗鎮(zhèn)金耀村，一條“彩虹路”穿行在山中，顯得格外耀眼。走在加寬黑化的“四好農村路”上，村民們稱贊不已。

“自從上山的公路修好后，我也買了車，可以直接將車停在菜地旁邊，采好的蔬菜可以直接運出去。”家住奮勇社區(qū)的李淑軍一直從事蔬菜種植、銷售，以前他想要把家里的蔬菜賣出去必須通過坑坑洼洼的泥土路，現(xiàn)在“四好農村路”修到了家門口，他連連點贊道路帶來的便捷。

“路修好了，我們的春見、青見等農產品可以賣出去了，而且還能賣個好價錢。”天宮村種植大戶蘇杰說，“四好農村路”改變了村子原來資金項目進不來，農產品難出去的困境，村子因此走上了鄉(xiāng)村振興、產業(yè)興旺的康莊大道。

……

一條條農村公路，宛若一條條躍動的血脈，川流在山野和村落，成為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)的紐帶，助力鄉(xiāng)村振興，帶動村民致富。

近年來，眉山天府新區(qū)深入貫徹落實習近平總書記關于農村公路系列重要指示精神，全面落實“四好農村路”建設，新修農村路超600公里，農村交通網絡“毛細血管”逐漸豐富，農村道路由“通”變“暢”，不斷提升農村道路通行能力。

一條條干凈平整的瀝青油路、水泥路，通到了群眾的家門口;一條條縱橫相間的公路網，編織得四通八達。在眉山天府新區(qū)，寬敞整潔的“四好農村路”暢通了廣袤大地，更串聯(lián)起機遇與希望。

路變了，村莊變了，老百姓的生活也發(fā)生了翻天覆地的變化。如今，駕車漫行眉山天府新區(qū)，一條條村道寬闊平整，在廣袤大地上蔓延出一幅全民共享交通發(fā)展成果的美好圖案。

“一條條農村公路，延伸的是路，豎起的是碑，連接的是心，承載的是夢。”眉山天府新區(qū)管委會有關負責人介紹，接下來，眉山天府新區(qū)還將以“優(yōu)化提升農村道路等級、提高老百姓出行品質、助力鄉(xiāng)村振興建設”為目標，繼續(xù)積極探索提升“四好農村路”，以骨架路網為支撐，注重發(fā)展農村公路網絡的縱向延伸，加強等級公路對中心村的覆蓋，有序推動農村公路對基層村的串聯(lián)，逐步形成農村道路聯(lián)網成環(huán)，使農村公路基礎建設更加完善，有效改善群眾出行條件，帶動農村經濟發(fā)展，實現(xiàn)鄉(xiāng)村振興。

“7高8鐵9快雙機場”

7高：成都第三繞城、遂資眉、成雅、成宜、成自瀘、天眉樂、成樂高速公路；

8鐵：成都都市圈環(huán)線鐵路、川藏鐵路、成眉市域鐵路S5線、成昆鐵路、成綿樂客專線、地鐵16號線、地鐵10號線、市域鐵路S13號線；

9快：環(huán)天府新區(qū)快速路、梓州大道南延線、金簡仁快速路、天府大道、益州大道南延線、劍南大道南延線、濱江大道、工業(yè)大道、錦江大道；

雙機場：成都雙流國際機場、天府國際機場。

“路好了，路寬了， 走哪兒都方便。”

9月19日清晨，朝霞如約而至，家住眉山天府新區(qū)視高街道奮勇社區(qū)的王國倘與家人吃過早飯，行走在家門口寬敞的柏油路上，鮮花盛開，清新的空氣讓人心曠神怡。

“我是土生土長的視高人，以前的交通條件哪有現(xiàn)在這么便利。”說起現(xiàn)在的出行條件，今年75歲的王國倘感觸頗多，“以前，交通不發(fā)達，出行基本靠雙腳，走出視高，就意味著要出一次遠門。”

提及過去的出行條件，王國倘記憶猶新。小時候，在山上種地都是靠人力背。憶起老家的道路，王國倘印象最深的就是土路的顛簸，“那時候的鄉(xiāng)村道路坑坑洼洼，凹凸不平，下雨的時候，更加泥濘不堪。后來有手扶拖拉機的時候，坐在上面也要緊緊地抓住車把手，一路顛簸下來，車后揚起的塵土弄得整個人都灰頭土臉的，也會坐得人腰酸背痛。”

王國倘沒有想到的是，如今柏油馬路修到了家門口，兒子在成都工作，回家看望我們就是一腳油門的事情。“去東坡就走成黑快速通道，到彭山走視青路，游興隆湖走天府大道，跑三岔湖走環(huán)天府新區(qū)快速通道……現(xiàn)在家門口的路真的是又多又方便，大家出行都非常方便了。”王國倘說起家門口的道路，如數(shù)家珍。

“不僅道路通達了，還美化了，我們飯后去散步，心情都很美。”王國倘曾當了11年的村主任，他眼里，新區(qū)道路的變化，還帶動了經濟的發(fā)展。

他說，曾經為了背李子去賣，早上5點過就要出發(fā)，現(xiàn)在，道路修到了家門口，修到了果園里，收購商主動上門，更重要的是，新區(qū)已不再停留于農業(yè)產業(yè)單一發(fā)展，而是工業(yè)園區(qū)提檔升級，重點企業(yè)紛至沓來，老百姓就近就業(yè)、安居樂業(yè)……可以說，新區(qū)道路鋪就了人們生活的坦途。

來源 ：眉山日報

記者：熊莉 趙雨瑤（實習生）