每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：今年華為發(fā)布了超快充，需要使用液冷技術(shù)，液冷超快充需要的新能源線纜是與傳統(tǒng)新能源車線纜要求不同。貴司之前也曾提及在努力拓展新能源相關(guān)業(yè)務(wù)。請問貴司的FPC板是否能滿足超快充液冷需要，這一技術(shù)如果普及是否會對貴司產(chǎn)品在新能源車使用中造成負面影響？

弘信電子（300657.SZ）12月7日在投資者互動平臺表示，公司尚未與H公司開展超快充液冷相關(guān)合作。從行業(yè)角度，汽車智能化與電動化帶來對FPC的需求大幅增長，比如新能源汽車動力電池模組中較大規(guī)模使用FPC替代傳統(tǒng)銅線線束有效拉動了FPC行業(yè)需求、汽車顯示屏數(shù)量及尺寸的增加直接帶來對車載顯示FPC的需求呈倍數(shù)增長、車載傳感器的用量增加對FPC需求的增加

(記者 蔡鼎)

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