當?shù)貢r間1月8日清晨，載有176人的烏克蘭國際航空PS752航班從伊朗霍梅尼國際機場起飛幾分鐘后墜毀，機上所有乘客和機組人員遇難。墜機發(fā)生在伊朗對美駐伊拉克軍事基地實施“報復”行動之際，事件引發(fā)了客機“疑似遭到伊朗導彈擊落”的猜測。伊朗方面隨即否認“導彈誤傷”的說法。

1月9日，美國、加拿大、英國等多國宣稱，有情報顯示烏克蘭客機被伊朗導彈擊落，但同時表示這可能是“無意”的。伊朗方面再次否認了這一說法。

今天（1月11日）事件終于真相大白。據(jù)央視新聞報道，伊朗軍方發(fā)表聲明，證實此前的烏航客機是被伊朗意外地人為擊中。

烏克蘭國際航空PS752航班成為世界歷史上被軍火擊落的民用飛機之一。

馬航MH17航班

2014年7月17日，MH17航班從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡，在烏克蘭東部上空被導彈擊落，造成298人死亡。但這枚導彈是誰發(fā)射的，至今仍然是謎。由荷蘭主導的聯(lián)合調(diào)查團認為，MH17遭“山毛櫸”導彈擊落，導彈發(fā)射系統(tǒng)來自俄羅斯，但俄方堅決予以否認。

今年6月，聯(lián)合調(diào)查團以謀殺罪對4名涉案嫌疑人提起刑事訴訟，其中包括3名俄羅斯人，但遭到俄羅斯及馬來西亞方面的質(zhì)疑。

馬航MH17殘骸。圖據(jù)《紐約時報》

今年7月，一份馬來西亞總理馬哈蒂爾、馬來西亞政府調(diào)查小組負責人穆罕默德薩克里上校的證詞，以及馬來西亞OG IT Forensic Services公司對烏克蘭安全局提供作為證詞的所謂談話錄音的鑒定結(jié)果公布，稱電話錄音是通過9個不同的處理階段偽造的。

莫斯科方面一直否認與這場災難有關，俄羅斯透露消息，擊落MH17客機的導彈來自烏克蘭防空部隊，并已查明了相關導彈編號與相關部隊，或?qū)⒐甲C據(jù)。

西伯利亞航空1812航班

2001年10月4日，從以色列特拉維夫飛往俄羅斯新西伯利亞的航班在空中發(fā)生爆炸，墜入俄羅斯海岸附近的黑海，造成78人死亡，其中大多數(shù)是俄羅斯移民。

而在爆炸發(fā)生前四分鐘，烏克蘭在黑?？死锩讈喓０兜囊淮畏揽昭萘曋?，發(fā)射了兩枚遠程防空導彈。時任烏克蘭總統(tǒng)庫奇馬后來表示，他接受調(diào)查人員的調(diào)查結(jié)果，即烏克蘭軍方防控導彈意外地摧毀了這架俄羅斯客機。

伊朗航空655航班

1988年7月3日，一艘美國海軍軍艦在波斯灣擊落了一架伊朗客機，機上290人全部遇難。

當這架伊航空客A300飛機正在霍爾木茲海峽上空飛行，美軍導彈巡洋艦“文森斯”號正與伊朗炮艇交戰(zhàn)。跟蹤雷達讀數(shù)的美國人錯誤地認為看到了一架敵方的F-14噴氣式戰(zhàn)斗機，立即用地對空導彈擊落了飛機。

1988年，德黑蘭為遇難者舉行的葬禮上。圖據(jù)《紐約時報》

大韓航空007航班

1983年9月1日，大韓航空007航班由美國阿拉斯加州安克雷奇飛往漢城的途中偏航誤闖蘇聯(lián)領空，由于擔心美國利用民航對戰(zhàn)略目標進行偵察，蘇聯(lián)遠東防空部隊派出一架正在值班的蘇-15戰(zhàn)斗機前往攔截。戰(zhàn)斗機飛行員向007班機多次發(fā)出警告，但均沒有達到攔截目的，根據(jù)上級的命令發(fā)射了兩枚空對空導彈，大韓007被擊中，墜毀于庫頁島西南方的公海，導致269名乘客和機組人員死亡。

大韓航空公司人員正在檢查屬于007航班的一塊飛機殘骸。圖據(jù)美聯(lián)社

蘇聯(lián)聲稱這架飛機是在執(zhí)行間諜任務，美國對此予以否認。

意大利航空870航班

1980年6月27日，意大利航空870航班墜毀事件，又被稱為“尤斯蒂卡事件”(Ustica affair)，導致機上81人全部遇難，在意大利引發(fā)大量猜測。

這架班機從意大利的博洛尼亞飛往西西里島的巴勒莫，在進入例行飛行的最后一段航程時，突然墜入尤斯蒂卡小島附近的第勒尼安海。

1980年，DC-9意大利噴氣式客機機身的一部分。圖據(jù)美聯(lián)社

直到2013年，意大利最高法院才做出最終裁定，政府必須賠償部分遇難者的家屬，含蓄地承認了墜機背后最廣為接受的理論：一架戰(zhàn)機發(fā)射的導彈擊中了這架雙引擎的麥道DC-9飛機。然而，法庭并沒有說明這枚導彈來自哪里。

羅得西亞航空825航班

1978年9月3日和1979年2月12日，類似的場景接連出現(xiàn)，在當時的羅德西亞，即現(xiàn)在的津巴布韋，兩架飛機都是在從卡里巴起飛的五分鐘內(nèi)被武裝分子用地空導彈擊落，兩起事件共造成100多人死亡。

利比亞阿拉伯航空114次航班

1973年，被以色列戰(zhàn)斗機擊落的114次航班殘骸。圖據(jù)美聯(lián)社

1973年2月21日，一架從利比亞的黎波里經(jīng)班加西飛往埃及首都開羅的波音727-200飛機，在飛到埃及北部地區(qū)接近開羅的時候，突然遭遇特大風暴，飛機偏離航向，飛進以色列國防軍占領的西奈半島上空。按照以色列國防軍參謀長的命令，以色列兩架戰(zhàn)斗機將114次航班擊落在距離埃及實際控制領土僅一分鐘航程的大漠里，造成108人死亡，5人生還。

紅星新聞 王雅林 徐緩 綜合報道