每經(jīng)編輯｜程鵬    

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月29日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在社交媒體上發(fā)文表示，5月30日將是埃隆·馬斯克在政府效率部的最后一天，他將于美國(guó)東部時(shí)間30日13時(shí)30分在橢圓形辦公室與馬斯克舉行新聞發(fā)布會(huì)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月28日，美國(guó)企業(yè)家、政府效率部負(fù)責(zé)人埃隆·馬斯克在距離1月20日就任美國(guó)政府效率部負(fù)責(zé)人僅過(guò)去128天后，官宣“分手”。

△馬斯克社交平臺(tái)截圖

馬斯克在其社交媒體平臺(tái)X上發(fā)文表示，他即將離開(kāi)特朗普政府，不再繼續(xù)擔(dān)任特別政府雇員一職。此外，馬斯克在文中向美國(guó)總統(tǒng)特朗普致謝，并表示政府效率部（DOGE）團(tuán)隊(duì)將繼續(xù)在整個(gè)政府范圍內(nèi)開(kāi)展工作。

此前，一位白宮官員稱，白宮將于28日晚間開(kāi)始處理馬斯克的離職。美媒報(bào)道稱，作為一名特殊的政府雇員，馬斯克的任期被限制在130天，最早可能在5月30日到期。

特斯拉賣(mài)不動(dòng) “星艦”飛不好

馬斯克回歸商業(yè)版圖

馬斯克去年曾投入近3億美元支持特朗普及多位共和黨人參選，并擔(dān)任政府效率部負(fù)責(zé)人。然而其在聯(lián)邦政府的改革舉措與政治立場(chǎng)卻為其個(gè)人與旗下公司招致不少“麻煩”。

3月以來(lái)，美歐多地出現(xiàn)針對(duì)特斯拉的抗議，導(dǎo)致公司銷(xiāo)量承壓，并在去年首次出現(xiàn)年度交付下滑。特斯拉公司4月22日公布的財(cái)報(bào)顯示，今年第一季度該公司營(yíng)收同比下降9%，汽車(chē)業(yè)務(wù)收入同比下降20%，凈利潤(rùn)同比暴跌71%。

△3月，拉斯維加斯，特斯拉服務(wù)中心內(nèi)車(chē)輛被焚燒

4月30日，甚至有知情人士透露，由于特斯拉公司股價(jià)下跌以及一些投資者對(duì)公司首席執(zhí)行官馬斯克關(guān)注白宮的舉動(dòng)感到不滿，特斯拉董事會(huì)聯(lián)系了多家獵頭公司，開(kāi)始認(rèn)真考慮尋找馬斯克的繼任者。消息傳出后，特斯拉董事長(zhǎng)羅賓·丹霍姆辟謠稱這“完全不屬實(shí)”。

5月20日，馬斯克稱仍致力于在五年內(nèi)擔(dān)任特斯拉首席執(zhí)行官，除非他去世，并表示將大幅削減政治捐款，顯示其正將重心轉(zhuǎn)回自身商業(yè)版圖，以回應(yīng)投資者對(duì)其分身乏術(shù)的擔(dān)憂。5月24日，馬斯克宣布目前已回歸全天候工作狀態(tài)。

特斯拉賣(mài)不動(dòng)，“星艦”試飛也未能成功。今年1月以來(lái)，太空探索技術(shù)公司（SpaceX）新一代重型運(yùn)載火箭“星艦”接連三次試飛失敗。在當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月27日的第九次試飛中，馬斯克到SpaceX位于得克薩斯州的工廠坐鎮(zhèn)，但仍未能迎來(lái)好消息，火箭第一級(jí)助推器發(fā)生爆炸，火箭第二級(jí)飛船雖進(jìn)入太空，但隨后失控。試飛失敗后，馬斯克稱后續(xù)將加快試飛節(jié)奏，計(jì)劃每3至4周執(zhí)行一次發(fā)射任務(wù)。

政府效率部：目標(biāo)完成不如預(yù)期

還成“替罪羊”

今年1月20日，特朗普指派馬斯克牽頭組建政府效率部，部門(mén)以“削減冗余支出、提升行政效率”為核心目標(biāo)，陸續(xù)對(duì)財(cái)政部、國(guó)際開(kāi)發(fā)署等多個(gè)聯(lián)邦政府部門(mén)掀起了一場(chǎng)查賬風(fēng)暴。近期有知情人士曾披露，馬斯克在特朗普政府內(nèi)擔(dān)任政府效率部負(fù)責(zé)人的角色讓他“筋疲力盡、惱怒不已”。

美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》當(dāng)?shù)貢r(shí)間27日?qǐng)?bào)道，馬斯克在接受采訪時(shí)表示，削減聯(lián)邦政府規(guī)模的難度遠(yuǎn)超預(yù)期，并對(duì)他所領(lǐng)導(dǎo)的政府效率部遭受?chē)?yán)厲批評(píng)深感遺憾。馬斯克稱，“聯(lián)邦官僚體系的狀況比我預(yù)想的要嚴(yán)峻得多。我原本知道存在問(wèn)題，但不得不說(shuō)，至少在華盛頓特區(qū)試圖推動(dòng)改善現(xiàn)狀，著實(shí)是一場(chǎng)艱難的攻堅(jiān)戰(zhàn)?！?/span>

馬斯克提到，政府效率部相關(guān)舉措所引發(fā)的反響極為強(qiáng)烈。“政府效率部簡(jiǎn)直成了所有問(wèn)題的‘替罪羊’”“無(wú)論哪里出了問(wèn)題，哪怕與我們毫無(wú)關(guān)聯(lián)，我們都會(huì)受到指責(zé)?！?/span>

與此同時(shí)，馬斯克關(guān)于在政府運(yùn)作中大幅節(jié)省開(kāi)支和杜絕浪費(fèi)的說(shuō)法，已被證實(shí)存在夸大成分。美媒報(bào)道稱，隨著他在華盛頓的影響力逐漸減弱，顯然他未能達(dá)成預(yù)期的諸多目標(biāo)。

據(jù)“政府效率部”網(wǎng)站的數(shù)據(jù)顯示，截至4月20日政府效率部已為聯(lián)邦政府節(jié)省約1600億美元，但這僅完成了馬斯克此前宣布的削減10000億美元聯(lián)邦開(kāi)支目標(biāo)的不足五分之一。另有研究表明，盡管通過(guò)大規(guī)模裁員、機(jī)構(gòu)關(guān)停、合同削減及公共服務(wù)縮水，美國(guó)本屆政府任職以來(lái)的開(kāi)支與去年同期相比不降反增。

特朗普淡化馬斯克批評(píng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日，共和黨議員占多數(shù)的美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院以微弱優(yōu)勢(shì)通過(guò)了特朗普政府提出的一項(xiàng)大規(guī)模稅收與支出法案。該法案計(jì)劃在未來(lái)10年內(nèi)減稅4萬(wàn)億美元，并削減至少1.5萬(wàn)億美元支出。批評(píng)人士警告稱，該法案將重創(chuàng)醫(yī)療保健政策，并大幅推高聯(lián)邦債務(wù)。

對(duì)于這項(xiàng)法案，馬斯克在接受媒體訪問(wèn)時(shí)表示，法案削弱了他在削減美國(guó)預(yù)算赤字方面所做的努力。他說(shuō)，“說(shuō)實(shí)話，我對(duì)這個(gè)大規(guī)模支出法案感到失望，它不僅沒(méi)有減少預(yù)算赤字，反而讓赤字進(jìn)一步擴(kuò)大，這也削弱了‘政府效率部’團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行的工作?！贬槍?duì)特朗普對(duì)該法案“大而美”的形容，馬斯克進(jìn)一步評(píng)論說(shuō)：“我認(rèn)為一項(xiàng)法案可以是‘大’的，也可以是‘漂亮’的，但我不知道它是否能兩者兼具?！?/span>

28日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普在回應(yīng)馬斯克對(duì)法案相關(guān)質(zhì)疑時(shí)，淡化其批評(píng)，稱該項(xiàng)法案必須獲得大量支持票，必須讓這項(xiàng)法案在眾議院獲得通過(guò)。

編輯|程鵬 易啟江

校對(duì)|盧祥勇

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)（資料圖）

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