每經(jīng)記者｜黃鑫磊    每經(jīng)編輯｜文多    

5月15日，中大力德（SZ002896）召開了2024年年度股東大會。

在股東交流環(huán)節(jié)，公司副總經(jīng)理馮文海對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，智元機器人是公司目前最大的合作伙伴，同時公司已向上海、浙江、珠三角等地的多家人形機器人廠商批量供貨。今年一季度，公司已經(jīng)接到上萬臺人形機器人相關(guān)產(chǎn)品的訂單，預(yù)計全年產(chǎn)量在8萬臺左右，相比2024年翻了三四倍。

“多家新能源汽車頭部廠商也進入了人形機器人賽道，我認為新能源汽車廠商在人形機器人領(lǐng)域的競爭，可能是未來一段時間的‘主戰(zhàn)場’。”馮文海說，有的新能源汽車廠商與公司簽訂的協(xié)議中，光前期開發(fā)費用就給到了60多萬元。

中大力德2024年年度股東大會 圖片來源：每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

家庭人形機器人或于3年后成熟

據(jù)中大力德2024年年報，減速電機、精密減速器和智能執(zhí)行單元這些公司主要產(chǎn)品的銷售金額在去年分別為3.45億元、2.43億元和3.70億元。

細分來看，中大力德?lián)碛形⑿蜔o刷直流減速電機、精密行星減速器、滾筒電機等產(chǎn)品，并圍繞工業(yè)自動化和工業(yè)機器人，形成了“減速器＋電機＋驅(qū)動一體化”的產(chǎn)品架構(gòu)。

“工業(yè)機器人主要使用RV減速器和諧波減速器，人形機器人目前用得最多的是行星減速器，部分也試用過諧波減速器。”馮文海表示，人形機器人要使用諧波減速器還存在痛點。因為人形機器人在做翻跟頭、跳舞、從高處跳落等沖擊性較大的動作時，諧波減速器的部分零部件可能會損壞。

據(jù)介紹，中大力德從2008年開始研制行星減速器，已積累了大量經(jīng)驗。在人形機器人的應(yīng)用方面，公司的行星減速器主要用在下肢，腰部和頸部則較多使用諧波減速器。

2024年年報顯示，中大力德正在進行人形機器人用減速器的研發(fā)。當前，公司取得的進展包括：分析人形機器人對行星減速器的性能需求；完成行星減速器的概念設(shè)計，確定技術(shù)方案；設(shè)計行星減速器的結(jié)構(gòu)和傳動方案，確保高精度和高負載能力；制作樣機并進行性能測試；優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，準備量產(chǎn)。

回應(yīng)投資者關(guān)于人形機器人應(yīng)用領(lǐng)域的問題時，馮文海介紹，目前人形機器人主要用于表演、教育、展示等。他進一步表示，尤其是在景區(qū)等場景，機器人表演節(jié)目較為吸引眼球。馮文海還了解到，部分經(jīng)銷商大批量采購人形機器人后用于出租，每臺機器人的租金約2000元/天。

“公司認為，可用于家庭的人形機器人或在3年后走向成熟，主要用途包括家政、陪護等。但就當下而言，限制因素主要是（它們）難以實現(xiàn)精細化的工作，部分廠商宣傳片中展示的穿針引線、煎雞蛋、沖咖啡等功能，都是失敗了好多次后的結(jié)果。”馮文海透露。

開發(fā)模組化產(chǎn)品增加毛利率

近年來，中大力德擴產(chǎn)動作頻頻。

2023年，公司披露擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債，在廣東佛山建設(shè)“機器人本體組件、配件及智能執(zhí)行單元生產(chǎn)線項目”“華南技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)升級項目”，總投資額分別為4.29億元和5135.00萬元。2024年10月底，公司撤回發(fā)行申請，但在這之后的11月，公司又披露，擬使用不超過3000萬元自有或自籌資金，競拍位于慈溪智能家電高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)一地塊的工業(yè)用地使用權(quán)，該地塊面積約為36畝。

今年2月，中大力德披露，公司擬在慈溪智能家電高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)精密核心組件生產(chǎn)線項目，測算總投資約2億元。此舉意在通過以減速器為核心、延伸布局機電一體化產(chǎn)品的方式，給予終端下游更好更安心的解決方案及服務(wù)，實現(xiàn)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。

在5月15日的股東交流環(huán)節(jié)，馮文海介紹，該新工廠正在建設(shè)廠房，計劃建設(shè)面積在7萬平方米左右，有望明年底建成。

此外，公司位于廣東佛山的工廠有10萬平方米左右的建設(shè)面積，在2024年10月開始批量生產(chǎn)，目前已有價值2億元左右的設(shè)備遷入。

不過，由于大量企業(yè)進入人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈，行星減速器的毛利率快速下降。公司董秘伍旭君介紹，當前公司標準化行星減速器產(chǎn)品的毛利率不到20%，應(yīng)用于人形機器人的高精度行星減速器因為屬于定制化的非標產(chǎn)品，當前凈利潤水平在40%左右，但是，“這些數(shù)據(jù)不具備典型性，因為行業(yè)尚未批量化生產(chǎn)”。

馮文海對此表示，當前人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈中的標準化產(chǎn)品之間正在激烈競爭，眾多生產(chǎn)廠商為了“?？蛻?rdquo;紛紛選擇打價格戰(zhàn)。“公司的應(yīng)對措施是，通過開發(fā)模組化產(chǎn)品，使得毛利率增加。”中大力德方面介紹。

中大力德模組化產(chǎn)品 圖片來源：每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

此外，中大力德還在加大海外市場開發(fā)，公司今年4月宣布在日本和美國設(shè)立全資子公司。伍旭君表示，公司的海外收入占比并不高，2024年僅為7.08%。以美國為例，2023年公司在美國市場取得的收入僅3000萬元，2024年在美國市場取得的收入降至2000余萬元。

“但董事長認為，考慮到關(guān)稅等問題，公司需要‘走出去’。因為在日本、美國當?shù)刂苯油其N產(chǎn)品、建立銷售渠道較為困難，（所以設(shè)立）兩家子公司作為銷售貿(mào)易點。子公司將招聘當?shù)厝藥椭就卣逛N售，等未來銷售產(chǎn)生一定成績后，公司可能會在當?shù)刈鲂⌒偷漠a(chǎn)品組裝、設(shè)立研發(fā)中心等。”伍旭君說。