不久前發(fā)布史上最強(qiáng)年報(bào)的比亞迪，又發(fā)布了一份炸裂的一季報(bào)，營(yíng)收、凈利潤(rùn)、研發(fā)費(fèi)用等核心指標(biāo)均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)

2025年一季報(bào)顯示，比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1703.60億元，同比增長(zhǎng)36.35%；歸母凈利潤(rùn)91.55億元，同比增長(zhǎng)100.38%。業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)得益于全球銷(xiāo)量持續(xù)飆升。今年一季度，比亞迪銷(xiāo)量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的100.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60%。其中，比亞迪乘用車(chē)和皮卡海外市場(chǎng)銷(xiāo)量超20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)110%。

據(jù)此前比亞迪高管透露，2025年比亞迪全年銷(xiāo)量目標(biāo)為550萬(wàn)輛，其中海外市場(chǎng)將成為重要增量市場(chǎng)，海外銷(xiāo)量目標(biāo)為80萬(wàn)輛。

比亞迪2025年一季報(bào)核心經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)

持續(xù)“砸”研發(fā)

對(duì)于“研發(fā)之王”比亞迪而言，研發(fā)投入高于凈利潤(rùn)已是常態(tài)。今年一季度，比亞迪研發(fā)費(fèi)用達(dá)142.23億元，超同期凈利潤(rùn)。在過(guò)去14年中，比亞迪有13年的研發(fā)投入超過(guò)當(dāng)年凈利潤(rùn)。

截至今年一季度末，比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已超1900億元，顯示出其在技術(shù)創(chuàng)新上的堅(jiān)定投入和長(zhǎng)期戰(zhàn)略眼光。今年以來(lái)，比亞迪陸續(xù)推出“天神之眼”駕駛輔助系統(tǒng)、車(chē)載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“靈鳶”、超級(jí)e平臺(tái)等顛覆性技術(shù)，進(jìn)一步拓寬了技術(shù)護(hù)城河。

比亞迪發(fā)布超級(jí)e平臺(tái)，兆瓦閃充開(kāi)啟油電同速

今年以來(lái)，比亞迪在電動(dòng)化與智能化領(lǐng)域不斷放出大招，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)變革。隨著更多搭載顛覆性技術(shù)的產(chǎn)品推出，比亞迪有望保持“一騎絕塵”的發(fā)展勢(shì)頭。

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