每經(jīng)實習(xí)記者 余婷婷    每經(jīng)編輯 孫磊    

| 2025年4月1日 星期二 |

NO.1 引望完成工商變更

3月31日，引望完成了工商信息變更。華為持股比例從原本的100%調(diào)整為80%，新增阿維塔科技和賽力斯兩大股東，二者分別持股10%。同時公布的還有董事會名單，其中徐直軍擔(dān)任董事長，余承東和朱華榮擔(dān)任副董事長，白熠、靳玉志、卞紅林、張興海任董事。據(jù)悉，早在2024年8月，阿維塔科技和賽力斯就已先后宣布對引望進(jìn)行投資，交易金額均為115億元

點評：引望近期完成的股權(quán)結(jié)構(gòu)重大調(diào)整與董事會重組，標(biāo)志著其在智能汽車領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局進(jìn)入新階段。阿維塔科技和賽力斯的加入，為引望注入新鮮血液，預(yù)計將強(qiáng)化其技術(shù)研發(fā)能力及市場競爭力。此次董事會陣容的豪華配置，使得公司在技術(shù)與運(yùn)營管理上具備更強(qiáng)的決策力和執(zhí)行力。

NO.2 安徽省前兩月汽車產(chǎn)量躍居全國第一

國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年1月至2月，安徽省汽車、新能源汽車產(chǎn)量均躍居全國第一，實現(xiàn)歷史性突破。數(shù)據(jù)顯示，1月至2月，全省汽車產(chǎn)量44.48萬輛，同比增長21.3%，占全國比重達(dá)9.99%；全省新能源汽車產(chǎn)量23.43萬輛，同比增長132.1%，占全國比重達(dá)12.89%。2024年，安徽省汽車產(chǎn)量歷史上首次突破300萬輛；新能源汽車產(chǎn)量達(dá)168.4萬輛，同比增長94.5%。

點評：汽車、新能源汽車產(chǎn)量的“雙第一”，得益于安徽省堅持以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)，加快打造具有國際競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，標(biāo)志著其在中國汽車產(chǎn)業(yè)中的領(lǐng)先地位，體現(xiàn)了該省在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)方面的強(qiáng)勁動力。這一成績可能會對相關(guān)汽車制造商的股價產(chǎn)生正面影響。

NO.3 阿斯頓?馬丁插電混動超跑進(jìn)入最后驗證階段

據(jù)媒體報道，阿斯頓?馬丁全新插電混動超跑Valhalla正逐漸接近量產(chǎn)。在蓋頓總部計劃于今年第二季度啟動生產(chǎn)之前，該車正在西班牙和英國進(jìn)行最終的驗證測試，以優(yōu)化性能、解決剩余技術(shù)問題。在西班牙的測試車進(jìn)行了高速測試及干濕路面的操控性測試，重點優(yōu)化主動空氣動力學(xué)、轉(zhuǎn)向和熱制動系統(tǒng)。另一輛在英國測試的原型車，則專門用于最終調(diào)整減振器的設(shè)定。

點評：阿斯頓·馬丁全新插電混動超跑Valhalla即將進(jìn)入量產(chǎn)階段，但面臨的挑戰(zhàn)依然嚴(yán)峻。銷量下滑和電動化轉(zhuǎn)型滯后是公司困境的主因。盡管Valhalla作為旗艦車型具備強(qiáng)大動力和豪華配置，但阿斯頓·馬丁在電動化進(jìn)程上的延遲使其在競爭日益激烈的市場中處于不利位置。

NO.4 小鵬MONA M03第10萬輛整車下線

3月31日，小鵬汽車宣布小鵬MONA M03第10萬輛整車下線。該車上市7個月，僅用時216天，再創(chuàng)新勢力純電最快生產(chǎn)下線紀(jì)錄。小鵬汽車董事長何小鵬表示，MONA M03的車主中30歲以下人群占比較高，00后占比超過兩成，女性用戶占比超過四成。此外，MONA在用戶選擇時，有超過20%的增換購來自BBA用戶，超過80%的增換購來自傳統(tǒng)燃油車品牌。

點評：小鵬MONA M03的快速下線和銷量增長，表明其市場定位準(zhǔn)確，高性價比和智能化優(yōu)勢得到了消費者認(rèn)可，為小鵬汽車的發(fā)展注入了強(qiáng)大動力。隨著銷量增長與品牌影響力的提升，小鵬的未來前景更加明朗，可能對整個新能源汽車板塊產(chǎn)生積極示范效應(yīng)，進(jìn)一步強(qiáng)化其市場地位。

NO.5 問界M9 2025款先行者在工廠驗收交付

3月30日，問界M9 2025款先行者在工廠驗收交付儀式于賽力斯超級工廠舉行。交付現(xiàn)場，問界M9 2025款先行者用戶親自參與賽力斯超級工廠動態(tài)路試測試，通過專業(yè)路試道，模擬各類復(fù)雜路況，對車輛性能進(jìn)行全方位、多角度的嚴(yán)苛考驗。在第一批先行者用戶完成車輛檢測之后，賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人）張興海依次為用戶交付新車鑰匙，

點評：問界M9 2025款在賽力斯超級工廠舉行的驗收交付儀式，標(biāo)志著其在新能源汽車行業(yè)中的品質(zhì)承諾和用戶體驗的創(chuàng)新突破。通過引入用戶參與終檢模式，提升了消費者的信任感，也彰顯了問界的質(zhì)量底氣。這一舉措不僅有助于提升品牌形象，也可能推動新能源汽車行業(yè)向更高標(biāo)準(zhǔn)的品質(zhì)管理轉(zhuǎn)型。

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。