每經(jīng)記者｜楊歡    每經(jīng)編輯｜劉艷美    

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)_501623069

據(jù)交通運(yùn)輸部網(wǎng)站24日消息，交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、國(guó)家郵政局發(fā)布關(guān)于加快建設(shè)國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見(jiàn)。

上述意見(jiàn)提出，到2025年，主骨架能力利用率顯著提高，運(yùn)行效率、服務(wù)質(zhì)量和統(tǒng)籌融合發(fā)展水平明顯提升，實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)里程達(dá)到26萬(wàn)公里左右。“八縱八橫”高速鐵路主通道基本建成，普速鐵路瓶頸路段基本消除，“71118”國(guó)家高速公路網(wǎng)主線(xiàn)基本貫通，普通國(guó)道質(zhì)量進(jìn)一步提升，國(guó)家高等級(jí)航道建設(shè)取得重要進(jìn)展，綜合交通樞紐體系一體化、集約化、復(fù)合化水平明顯提高。

到2030年，主骨架基本建成，實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)里程達(dá)到28萬(wàn)公里左右。6條主軸基本實(shí)現(xiàn)高速鐵路、普速鐵路、國(guó)家高速公路、普通國(guó)道各有2條及以上貫通；7條走廊基本實(shí)現(xiàn)高速鐵路、普速鐵路各有1條貫通，國(guó)家高速公路、普通國(guó)道各有2條貫通；8條通道基本實(shí)現(xiàn)鐵路干線(xiàn)、公路干線(xiàn)貫通；多層次一體化的綜合交通樞紐體系基本建成。

解讀：國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)主骨架由國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)中最為關(guān)鍵的線(xiàn)網(wǎng)構(gòu)成，涵蓋了“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、“71118”國(guó)家高速公路網(wǎng)、“四縱四橫兩網(wǎng)”內(nèi)河高等級(jí)航道的主要線(xiàn)路，實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃里程29萬(wàn)公里左右。截至2021年底，已建成25.1萬(wàn)公里，約占規(guī)劃里程的86%。

根據(jù)此次意見(jiàn)，到2025年，實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)里程達(dá)到26萬(wàn)公里左右。這意味著，到2025年，還將有近1萬(wàn)公里的實(shí)體線(xiàn)網(wǎng)建設(shè)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，要完善網(wǎng)絡(luò)布局，包括加快貫通“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，加強(qiáng)普速鐵路建設(shè)和改造，推進(jìn)既有鐵路運(yùn)能緊張路段能力補(bǔ)強(qiáng)等。

圖片來(lái)源：《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》

聚焦主軸建設(shè)，一方面要全面提升京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳間3條交通主軸能力，建設(shè)提升京滬高鐵輔助通道、北京經(jīng)雄安新區(qū)至商丘、上海經(jīng)寧波至合浦等高速鐵路。同時(shí)，加快暢通成渝連接其他主要城市群的3條交通主軸，加快建設(shè)滬渝蓉、西安至重慶等高速鐵路，推進(jìn)柳州至廣州、南京至蕪湖等普速鐵路建設(shè)擴(kuò)能。

走廊建設(shè)方面，要打通成渝昆高鐵通道，加快包頭至銀川等高速鐵路建設(shè)，推進(jìn)黃桶至百色、精河至阿拉山口二線(xiàn)等普速鐵路建設(shè)。通道建設(shè)方面，則包括推進(jìn)川藏鐵路雅安至林芝段建設(shè)，推進(jìn)西安至十堰、襄陽(yáng)至常德、長(zhǎng)沙至贛州等高速鐵路建設(shè)，逐步打通青銀、呼南、廈渝等高速鐵路通道。

黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在發(fā)展大局中的重要性不言而喻。盤(pán)點(diǎn)上述鐵路建設(shè)項(xiàng)目，有不少在近期迎來(lái)新動(dòng)向，比如京雄商高鐵雄安新區(qū)至商丘段已于日前正式開(kāi)工建設(shè)，京滬高鐵二線(xiàn)山東段部分線(xiàn)路初步設(shè)計(jì)獲批……

今年以來(lái)，交通運(yùn)輸部多次表示，要適度超前開(kāi)展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。僅1月至8月，交通固定資產(chǎn)投資達(dá)2.34萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.6%。另?yè)?jù)媒體統(tǒng)計(jì)，自9月28日至年底已經(jīng)或即將開(kāi)工的鐵路項(xiàng)目至少有29個(gè)，總投資規(guī)模達(dá)到1.22萬(wàn)億元，涉及21個(gè)省份，總里程超過(guò)7000公里。

#動(dòng)向

海南省將赴港發(fā)行50億元離岸人民幣地方政府債券

10月24日，海南省財(cái)政廳發(fā)布公告稱(chēng)，海南省計(jì)劃于2022年10月?lián)駲C(jī)在香港簿記建檔發(fā)行不超過(guò)50億元離岸人民幣地方政府債券，并在香港交易所掛牌上市，發(fā)行期限為2/3/5年期。本次是海南省首次在境外發(fā)行地方政府債券，也是中國(guó)地方政府首次在國(guó)際資本市場(chǎng)發(fā)行藍(lán)色債券和可持續(xù)發(fā)展債券。

遼寧發(fā)布國(guó)內(nèi)首個(gè)新冠病毒咽拭子采集規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)

據(jù)沈陽(yáng)晚報(bào)消息，近日，由遼寧省檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證中心標(biāo)準(zhǔn)化研究院牽頭制定的《新型冠狀病毒咽拭子采集技術(shù)管理規(guī)范》正式發(fā)布，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)新型冠狀病毒咽拭子采集規(guī)范地方標(biāo)準(zhǔn)，將于今年10月30日正式實(shí)施。該規(guī)范根據(jù)采集實(shí)際情況，從人員、采集場(chǎng)所、采集用品、防護(hù)措施、采集流程等多個(gè)方面，進(jìn)一步規(guī)范新型冠狀病毒咽拭子采集工作。

120.5萬(wàn)標(biāo)箱 寧波海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)超去年全年總量

據(jù)悉，今年寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱業(yè)務(wù)量已達(dá)到120.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱、同比增長(zhǎng)25.4%，超去年全年總量，創(chuàng)下歷史新高。預(yù)計(jì)全年集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量有望突破140萬(wàn)標(biāo)箱。寧波市海鐵聯(lián)運(yùn)辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步，將深入摸排市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，積極發(fā)揮海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)集裝箱“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，補(bǔ)足公路集卡運(yùn)輸不足產(chǎn)生的缺口，確保疫情期間港口物流鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。

遼寧發(fā)文規(guī)范產(chǎn)業(yè)投資基金管理市場(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化水平

10月24日，遼寧省政府發(fā)布《遼寧產(chǎn)業(yè)投資基金管理辦法》，規(guī)定遼寧基金的投資運(yùn)營(yíng)方式主要通過(guò)與社會(huì)資本及其他政府性資金合作設(shè)立投資基金，或增資已設(shè)立的投資基金；以及經(jīng)管委會(huì)批準(zhǔn)的直接股權(quán)投資或其他投資方式。遼寧基金對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展類(lèi)投資基金出資比例原則上不超過(guò)該投資基金總規(guī)模的30%，且不作為唯一最大出資人，省內(nèi)各級(jí)政府合計(jì)出資比例原則上不高于該投資基金總規(guī)模的50%。

#聲音

貴州省衛(wèi)健委謹(jǐn)慎回應(yīng)“增加產(chǎn)假”建議：會(huì)影響育齡職工就業(yè)

在貴州省人大常委會(huì)官網(wǎng)10月21日公布的一批人大代表建議答復(fù)函中，貴州省衛(wèi)健委就“增加產(chǎn)假”建議回應(yīng)道，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，養(yǎng)育觀念發(fā)生變化，家長(zhǎng)對(duì)兒童的陪伴和關(guān)心的訴求有所增加，但新設(shè)、延長(zhǎng)生育、養(yǎng)育類(lèi)假期直接涉及增加企業(yè)用工成本問(wèn)題，也會(huì)導(dǎo)致部分企業(yè)崗位人員空缺影響企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，增加女職工假后返崗適應(yīng)工作的難度等，進(jìn)而影響育齡職工就業(yè)。

目前，貴州省生育津貼支付女職工生育休假天數(shù)為158天，難產(chǎn)增加15天，生育多胞胎的每增加一個(gè)嬰兒增加15天。2021年，全省生育保險(xiǎn)參保繳費(fèi)341.75萬(wàn)人，36.05萬(wàn)人次享受了生育保險(xiǎn)待遇，其中31.4萬(wàn)人次享受生育醫(yī)療費(fèi)用報(bào)銷(xiāo)待遇，4.65萬(wàn)人次享受生育津貼，次均生育津貼20218元。

關(guān)于人大代表提出的“對(duì)生育三孩的夫婦根據(jù)當(dāng)?shù)鼐用窨芍涫杖雽?shí)行適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，并出臺(tái)相應(yīng)政策，保障女性在懷孕期間的正常權(quán)益”，貴州省衛(wèi)健委表示，下一步，將會(huì)同有關(guān)部門(mén)積極對(duì)有關(guān)問(wèn)題的可行性研究，適時(shí)向立法機(jī)關(guān)及有關(guān)部門(mén)提出修改完善有關(guān)法律法規(guī)政策的建議，促進(jìn)貴州生育類(lèi)假期制度在與省情和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平相匹配的前提下更好滿(mǎn)足人民需要，切實(shí)保障婦女生育和就業(yè)的合法權(quán)益。

#數(shù)讀

前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值870269億元，同比增長(zhǎng)3.0%

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局今天公布數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)頂住壓力持續(xù)恢復(fù)，三季度經(jīng)濟(jì)恢復(fù)向好，明顯好于二季度，生產(chǎn)需求持續(xù)改善，就業(yè)物價(jià)總體穩(wěn)定，民生保障有力有效，總體運(yùn)行在合理區(qū)間。

初步核算，前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值870269億元，按不變價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)3.0%，比上半年加快0.5個(gè)百分點(diǎn)。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值54779億元，同比增長(zhǎng)4.2%；第二產(chǎn)業(yè)增加值350189億元，增長(zhǎng)3.9%；第三產(chǎn)業(yè)增加值465300億元，增長(zhǎng)2.3%。分季度看，一季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長(zhǎng)4.8%，二季度增長(zhǎng)0.4%，三季度增長(zhǎng)3.9%。從環(huán)比看，三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)3.9%。

#放榜

9月70城房?jī)r(jià)環(huán)比下跌城市增多，成都、合肥新房房?jī)r(jià)領(lǐng)漲

10月24日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布9月份70個(gè)大中城市商品住宅銷(xiāo)售價(jià)格變動(dòng)情況。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，今年9月，70個(gè)大中城市中商品住宅銷(xiāo)售價(jià)格環(huán)比下降城市個(gè)數(shù)增加，各線(xiàn)城市商品住宅銷(xiāo)售價(jià)格環(huán)比下降或持平。

從城市漲跌個(gè)數(shù)來(lái)看，今年9月，70個(gè)大中城市中，新建商品住宅和二手住宅銷(xiāo)售價(jià)格環(huán)比下降城市分別有54個(gè)和61個(gè)，比8月分別增加4個(gè)和5個(gè)。也就是說(shuō)，今年9月，無(wú)論是新房還是二手房，70城中都有七成以上的城市出現(xiàn)房?jī)r(jià)環(huán)比下跌的情況。

從新房房?jī)r(jià)環(huán)比上漲的城市來(lái)看，今年9月，新建商品住宅銷(xiāo)售價(jià)格環(huán)比上漲的城市有上海、北京、杭州、寧波、合肥、南昌、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、?？凇⒅貞c等城市，這些城市大部分為核心二線(xiàn)城市。其中，合肥、成都新建商品住宅銷(xiāo)售價(jià)格環(huán)比漲幅均為0.7%，領(lǐng)漲全國(guó)。

易居研究院智庫(kù)中心研究總監(jiān)嚴(yán)躍進(jìn)認(rèn)為，從9月份房?jī)r(jià)指數(shù)環(huán)比漲幅數(shù)據(jù)看，上漲相對(duì)力度大的城市，普遍也是經(jīng)濟(jì)基本面不錯(cuò)的城市，包括合肥、成都等。但是，要防范的風(fēng)險(xiǎn)是，所有城市都要把降溫的可能性做充分的假設(shè)和考慮，做好四季度的政策儲(chǔ)備和新一輪政策投放，防范此類(lèi)經(jīng)濟(jì)基本面不錯(cuò)的城市也面臨新的壓力。