“‘重塑未來’是捷豹路虎全新的全球戰(zhàn)略，我們已做好準備，全力沖刺。”捷豹路虎全球首席執(zhí)行官Thierry Bolloré近日對外宣布了捷豹路虎的全球戰(zhàn)略。

捷豹路虎全球首席官Thierry Bolloré先生正式發(fā)布了全新全球戰(zhàn)略——重塑未來

基于該戰(zhàn)略，公司將圍繞捷豹和路虎兩大獨具英倫特色的品牌，通過以設(shè)計賦能，詮釋對新現(xiàn)代豪華主義未來發(fā)展的構(gòu)想與戰(zhàn)略布局。未來，捷豹路虎將會在組織、功能和規(guī)模等方面全面調(diào)整，并持續(xù)每年約25億英鎊的投資力度，著重在電動化技術(shù)、車輛互聯(lián)服務(wù)等層面的研發(fā)。

值得關(guān)注的是，在捷豹路虎新征程中，中國市場仍將扮演“推進器”的重要角色。“中國市場在產(chǎn)品布局、企業(yè)運營盈利性等方面在全球維度上都有不可取代性。中國也是驅(qū)動產(chǎn)業(yè)變革、創(chuàng)新協(xié)作的世界孵化器。”捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執(zhí)行官及總裁潘慶認為捷豹路虎中國團隊有信心成為捷豹路虎全球“重塑未來”的先鋒部隊。

捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國首席執(zhí)行官及總裁潘慶

全面電動化轉(zhuǎn)型

在捷豹路虎“重塑未來”全球戰(zhàn)略中，電動化轉(zhuǎn)型是一大核心。

根據(jù)捷豹路虎的計劃，從2026年開始，公司計劃逐步取代柴油車型，并計劃在2039年實現(xiàn)凈零碳排放。為了達成這一目標，捷豹路虎將重點推出三個產(chǎn)品架構(gòu)。

落實到捷豹路虎的兩大品牌來看，路虎品牌將采用MLA豪華電動化架構(gòu)和EMA豪華電動模塊架構(gòu)這兩大產(chǎn)品架構(gòu)，未來5年間會推出6款純電產(chǎn)品，其一款純電動車型將于2024年面世；捷豹車型則會搭載專門量身打造的純電動架構(gòu)，在2025年成為100%的純電動化品牌。

未來五年間，路虎品牌將會推出六款純電產(chǎn)品

不過，電動化對路虎和捷豹的重塑并不意味著兩個品牌會變得同質(zhì)化。事實上，基于不同的平臺架構(gòu)，捷豹、路虎不僅會繼承其感性而淵源的歷史，更會通過設(shè)計賦能，定義新現(xiàn)代豪華主義，在電動化中打造各自更具鮮明特色的品牌個性。

分別來看，路虎在品牌特性上有著充滿活力的設(shè)計和無與倫比的越野性能，這是競爭對手無法取代的，其會延續(xù)強悍全地形SUV締造者的地位；而捷豹品牌將會一貫注重感性豐富、優(yōu)雅至美的設(shè)計，脫胎換骨成為一個全面電動化豪華品牌。

捷豹品牌將脫胎換骨，升級為一個全面電動化的豪華品牌

從時間維度來看，捷豹路虎的電動化逐步落地將在5年之內(nèi)，路虎純電動車型將在2024年推出。Thierry Bolloré認為這樣的時機恰到好處。

每年投資25億英鎊

事實上，“重塑未來”這一戰(zhàn)略，并不單單是一句口號，更需要企業(yè)在資金、產(chǎn)品研發(fā)運營、供應(yīng)鏈體系等各個環(huán)節(jié)進行全方位的支持。

不過，捷豹路虎早已為此做好了準備。

首先在最關(guān)鍵的資金上，捷豹路虎表示計劃持續(xù)每年約25億英鎊的投資。從行業(yè)層面來看，電動化技術(shù)、大數(shù)據(jù)化技術(shù)等層面的研發(fā)都需要巨額資金，充足的資金會成為捷豹路虎轉(zhuǎn)型的有力保障。

在技術(shù)層面，捷豹路虎本身擁有數(shù)千名來自世界各國的頂尖軟件工程師；未來，捷豹路虎將繼續(xù)投資智能駕駛輔助系統(tǒng)的研發(fā)。此外，捷豹路虎也將充分利用集團內(nèi)部資源，在技術(shù)、通訊及軟件領(lǐng)域等方面開展合作。這些協(xié)作都會成為捷豹路虎參與未來競爭的優(yōu)勢，帶來跨越式的提升。

值得關(guān)注的是，保證巨額的資金投資同時，如何做到投資與盈利的平衡，這是捷豹路虎要面對的全新課題。

據(jù)了解，捷豹路虎會在規(guī)模上、功能上和組織上進行調(diào)整，并實施現(xiàn)金流管理措施。捷豹路虎計劃啟動“聚焦”計劃，以此為“重塑未來”的全球戰(zhàn)略落地保駕護航。具體來看，捷豹路虎會對英國的非生產(chǎn)性運營場所進行優(yōu)化整合；簡化采購體系，促進供應(yīng)鏈本土化；創(chuàng)建扁平化的管理架構(gòu)；更精簡靈活的業(yè)務(wù)模式等。

捷豹路虎雙品牌

捷豹路虎認為，上述舉措將會幫助公司實現(xiàn)雙位數(shù)息稅前利潤率和正現(xiàn)金流的目標,并在2025年達到企業(yè)自有資金充足的目的，未來或?qū)⒊蔀槿蜉^具盈利能力的豪華汽車企業(yè)。

中國市場是助推器

在捷豹路虎駛?cè)?ldquo;重塑未來”的新旅程中，中國市場作為捷豹路虎最重要的市場，將同樣處于無法替代的位置。

“過去一年，充分證明了中國市場的重要性。中國市場不僅充滿活力，同時在創(chuàng)新方面走在世界前沿。我們非常樂見‘重塑未來’的全球戰(zhàn)略在中國落地實施。”

在進入中國十年時間里，捷豹路虎在本土化方面實現(xiàn)了中國速度：三年實現(xiàn)了五款國產(chǎn)車下線，并且建造了英國本土以外首個發(fā)動機工廠。十年時間，捷豹路虎走過許多其他汽車品牌需要二十年乃至三十年才能完成的本土化歷程。潘慶認為，捷豹路虎始終著眼于“在中國，為全球”，為“重塑未來”的全球戰(zhàn)略推行打下了良好基礎(chǔ)。

此外，捷豹路虎還與國內(nèi)本土創(chuàng)新科技企業(yè)在電池制造、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛等方面進行了深入合作。而在捷豹路虎“重塑未來”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中，捷豹路虎還將繼續(xù)與本土創(chuàng)新科技企業(yè)進行合作，探索更多可能性。

“在現(xiàn)階段，中國在數(shù)字化方面走在了世界前面，所以我們要充分利用本地資源，大膽進行合作。中國市場的積極創(chuàng)新將助力我們‘重塑未來’全球戰(zhàn)略的實施，中國團隊將起到先鋒隊的作用。”潘慶表示。

文/黃煜