每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜裴健如

日前，特斯拉CEO馬斯克再次登上熱搜榜。這回，他多了一個(gè)新的名號(hào)——世界首富。

截至1月7日美股收盤(pán)，特斯拉股價(jià)創(chuàng)新高，報(bào)收816.04美元/股，上漲7.94%，總市值達(dá)到7735.25億美元，成為全球市值第六大公司。

伴隨特斯拉股價(jià)的飆升，馬斯克的個(gè)人凈資產(chǎn)升至1850億美元（約合人民幣1.2萬(wàn)億元），超越亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯（Jeff Bezos），成為世界首富。據(jù)了解，這也是貝索斯自2017年成為世界首富后首次被超越。

面對(duì)“全球首富”的新稱(chēng)號(hào)，馬斯克在其個(gè)人社交平臺(tái)上回復(fù)網(wǎng)友評(píng)論稱(chēng)，“How strange（多么奇怪）”。1月8日0點(diǎn)，馬斯克在其新浪微博上再次發(fā)文，“Well，back to work…（好了，回去工作吧）”，也引發(fā)了網(wǎng)友的更多調(diào)侃。

圖片來(lái)源：新浪微博（@ElonMusk）

積累財(cái)富只為登陸火星?

公開(kāi)資料顯示，2020年初，馬斯克的個(gè)人資產(chǎn)約為270億美元，雖位列全球富豪榜前50名，但與貝索斯相距甚遠(yuǎn)。這意味著，在2020年，馬斯克的個(gè)人資產(chǎn)上漲了近1500億美元。

馬斯克個(gè)人資產(chǎn)的飛漲，主要得益于特斯拉股價(jià)自2020年以來(lái)持續(xù)走高。如，美東時(shí)間2020年11月23日收盤(pán)，特斯拉股價(jià)大漲6.58%，馬斯克財(cái)富一夜暴增超60億美元。

圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)

值得一提的是，美東時(shí)間2020年12月21日，特斯拉正式被納入標(biāo)普500指數(shù)，成為有史以來(lái)加入標(biāo)普500指數(shù)規(guī)模最大的公司。

此前，摩根士丹利將特斯拉的目標(biāo)股價(jià)定為每股810美元。摩根士丹利方面表示，之所以給出創(chuàng)新高的目標(biāo)價(jià)，是由于該行分析師對(duì)特斯拉的銷(xiāo)量預(yù)期持樂(lè)觀態(tài)度，并認(rèn)為特斯拉未來(lái)有可能銷(xiāo)售上百萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，近期特斯拉股價(jià)的不斷上漲，與其釋放的利好消息有著直接關(guān)系。日前，特斯拉公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，特斯拉累計(jì)銷(xiāo)量為49.95萬(wàn)輛，基本完成50萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)，高于華爾街預(yù)估的全年交付約48.13萬(wàn)輛新車(chē)。

不僅如此，1月1日，特斯拉宣布國(guó)產(chǎn)Model Y以及改款Model 3正式發(fā)售，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)又掀起了一輪銷(xiāo)售高潮。

雖然馬斯克個(gè)人財(cái)富的增長(zhǎng)主要是依靠特斯拉，但他的精力并沒(méi)有全部放在造車(chē)上。此前有消息稱(chēng)，馬斯克在用特斯拉所賺的錢(qián)“貼補(bǔ)”他的太空夢(mèng)。“財(cái)富增加的目的就是希望人類(lèi)可以朝著太空文明加速進(jìn)發(fā)。”馬斯克曾不止一次公開(kāi)表示，其最大的目標(biāo)是移民火星。

車(chē)輛安全問(wèn)題待解

值得關(guān)注的是，眼下馬斯克雖然正“春風(fēng)得意”，但特斯拉并非“高枕無(wú)憂(yōu)”。

由于國(guó)產(chǎn)Model Y售價(jià)進(jìn)行了最高16萬(wàn)元的下調(diào)，新車(chē)開(kāi)售后，特斯拉門(mén)店訂單激增。“截至目前，2021年第一季度Model Y的產(chǎn)能已滿(mǎn)，新訂單官網(wǎng)提車(chē)時(shí)間更新為第二季度。”1月6日下午，特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

“國(guó)產(chǎn)Model Y在中國(guó)可能會(huì)比Model 3賣(mài)得更好，特斯拉2021年在中國(guó)市場(chǎng)中的銷(xiāo)量有望達(dá)到30萬(wàn)輛。”全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為。

而德意志銀行發(fā)布的一份報(bào)告中則預(yù)測(cè)，2021年，特斯拉全球銷(xiāo)量將達(dá)到80萬(wàn)輛，有望同比增長(zhǎng)超60%，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到460億美元。

但是，外界看好的背后，特斯拉仍有不少難題待解，最受爭(zhēng)議的當(dāng)屬多地不斷發(fā)生的特斯拉車(chē)輛安全事故。

據(jù)記者不完全統(tǒng)計(jì)，2020年，在中國(guó)市場(chǎng)中，因“失控”造成的特斯拉車(chē)輛安全事故超過(guò)8起。但對(duì)于車(chē)主反映的“失控”一說(shuō)，特斯拉最終給出的回復(fù)皆為“車(chē)輛不存在問(wèn)題”。

2021年1月4日，一輛特斯拉Model 3在山東臨沂泰盛廣場(chǎng)發(fā)生“失控”事故，沖入商場(chǎng)廁所，直接撞壞了洗手臺(tái)。

圖片來(lái)源：新浪微博（@特斯拉客戶(hù)支持）

針對(duì)此事，特斯拉客戶(hù)支持微博回復(fù)稱(chēng)，“經(jīng)過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場(chǎng)的分析，車(chē)輛在行駛中駕駛員突然大幅度轉(zhuǎn)向同時(shí)踩下了制動(dòng)踏板，由于事發(fā)路面存在積水，車(chē)輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快且路面濕滑最終造成了事故。駕駛員踩下制動(dòng)踏板后車(chē)速降低且ABS功能正常啟動(dòng)工作。車(chē)輛行駛過(guò)程直至事故發(fā)生期間未見(jiàn)任何異常。我們正在配合駕駛員對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維修。”

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)