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突破瓶頸,蘇州不甘只做“最強地級市”

每日經(jīng)濟新聞 2020-07-23 12:38:05

轉(zhuǎn)型行至中局,提出沖擊“中國制造業(yè)第一市”的蘇州,正在邁出關(guān)鍵一步。

每經(jīng)記者|楊棄非    每經(jīng)編輯|劉艷美

“最強地級市”蘇州的轉(zhuǎn)型還在繼續(xù)。

“姑蘇實驗室”揭牌的余韻尚未消散,蘇州制造業(yè)重塑又邁出一步。前不久,蘇州召開生產(chǎn)性服務業(yè)推進大會,在發(fā)力補齊生產(chǎn)性服務業(yè)短板、提出打造“生產(chǎn)性服務業(yè)標桿城市”同時,將蘇州最近一系列動作定義為發(fā)展“新蘇州制造”。

圖片來源:攝圖網(wǎng) 

為何蘇州此番瞄準生產(chǎn)性服務業(yè)?

用蘇州市委書記藍紹敏的話來說,生產(chǎn)性服務業(yè)是蘇州的必然選擇,是賦能“新蘇州制造”的利器,也是蘇州的職責擔當所在。

有研究表明,將生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展程度提高1%,制造業(yè)效率可以提升39.6%,“制造業(yè)最發(fā)達的地方,理應成為生產(chǎn)性服務業(yè)最好的地方”。

眼下,高端制造業(yè)成為城市新一輪競爭焦點,破解產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問題無疑迫在眉睫。而對于蘇州制造而言,更為根本性的問題,早在幾年前就已出現(xiàn)。

伴隨外企接連“出走”的爭議,蘇州加工貿(mào)易面臨的問題受到多方關(guān)注,制造業(yè)大市的轉(zhuǎn)型難題被暴露在臺前。如今,轉(zhuǎn)型行至中局,提出沖擊“中國制造業(yè)第一市”的蘇州,正在邁出關(guān)鍵一步。

代工“后遺癥”

蘇州是如何理解“生產(chǎn)性服務業(yè)”的?

《揚子晚報》近日發(fā)表解讀文章稱,蘇州鼓勵制造業(yè)企業(yè)把具有行業(yè)前景和雄厚基礎(chǔ)的服務類業(yè)務分離出來,更加聚焦于自己的核心業(yè)務,助推生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸。

文章特別提及,耐克將主要精力集中于新產(chǎn)品的研發(fā)和市場營銷上,只生產(chǎn)最關(guān)鍵的氣墊系統(tǒng),其余業(yè)務幾乎都由外部公司制造,產(chǎn)值年遞增率高達20%。

這極易讓人聯(lián)想到十年前蘇州的困境。

2009年,耐克將位于太倉、由豐泰集團管理的鞋類生產(chǎn)業(yè)務,轉(zhuǎn)移至其位于亞洲其他地區(qū)的工廠。當時,蘇州正面臨諸多外資企業(yè)撤離擔憂,連帶當?shù)卮S大量倒閉,耐克正是外遷的全球500強企業(yè)中的一家。

圖片來源:攝圖網(wǎng)

此前,有業(yè)內(nèi)人士提醒,由于長期從事OEM業(yè)務,代工廠沒有自己的品牌,一旦訂單量下降,抗風險能力將大大下降。因此,蘇州制造業(yè)轉(zhuǎn)型已是當務之急。

蘇州并非沒有意識到問題的嚴重性。

三年前,時任蘇州市委黨校市情研究中心副主任傅偉明指出,蘇州代工企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級從2010年就已在推進,但效果不甚明顯。

以2015年數(shù)據(jù)為例:外企實現(xiàn)加工貿(mào)易進出口額1480億美元,占蘇州加工貿(mào)易總額96.3%,且外企加工貿(mào)易占比為69.7%,一般貿(mào)易占比25.1%。

也就是說,蘇州外貿(mào)出口主體以外企為主力,且外企加工貿(mào)易在貿(mào)易方式中的占比較高,外貿(mào)結(jié)構(gòu)仍以代工為主。

傅偉明調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于對現(xiàn)有經(jīng)營模式的強依賴,代工企業(yè)普遍顯現(xiàn)出轉(zhuǎn)型升級愿望不強、動力不足的情況。而即便“大難臨頭”,由于人才儲備、政策扶持等方面的不足,他們通常存在戰(zhàn)略性迷盲,對轉(zhuǎn)型方向不清、方法不明。

根據(jù)蘇州現(xiàn)有安排,生產(chǎn)性服務業(yè)將有效賦能制造業(yè),解決因長期代工而產(chǎn)生的“后遺癥”。

比如,蘇州將“圍繞10個千億級制造集群,引進、培育一批智能服務型企業(yè)”,目的在于加快制造業(yè)的數(shù)字化改造,從“生產(chǎn)型制造”向“服務型智造”轉(zhuǎn)變。這些企業(yè)將提供5G、區(qū)塊鏈等基于新興科技、業(yè)態(tài)的服務。

而分離企業(yè)服務業(yè)板塊的做法,更被蘇州視為將打破由于各企業(yè)封閉生產(chǎn)而形成的“低供給”匹配“低需求”的“低效均衡”狀態(tài)。

藍紹敏表示,蘇州正處于一個“大轉(zhuǎn)型”的過程,需要摒棄傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的“單打獨斗”,推動生產(chǎn)性服務業(yè)驅(qū)動制造業(yè)升級的“協(xié)同作戰(zhàn)”,“必須提升整體戰(zhàn)斗力”。

工業(yè)園邏輯

代工企業(yè)的“慣性”,一定程度上來自根植于蘇州制造業(yè)發(fā)展歷史的工業(yè)園邏輯。

在不少人看來,工業(yè)園是蘇州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一筆“橫財”。

1992年,新加坡“國父”李光耀先后考察無錫與蘇州,為新加坡工業(yè)園區(qū)選址。當時,與外界對當時工業(yè)強市無錫的期待不同,新加坡選擇在蘇州設立工業(yè)園。此后,新式工業(yè)園風格便與蘇州“綁定”。

數(shù)據(jù)顯示,到2017年,92家世界500強企業(yè)在園區(qū)共投資156個項目,累計吸引外資項目4000多個,實際利用外資303億美元。在商務部每年底公布的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核中,蘇州工業(yè)園區(qū)連續(xù)4年摘得綜合排名桂冠。

對于蘇州,工業(yè)園模式既是開山之作,也逐漸成為進一步發(fā)展的掣肘。

數(shù)據(jù)顯示,自2014年以來,蘇州外商投資、固定投資與工業(yè)投資三個重要指標進入“下降通道”。對于經(jīng)濟發(fā)展的主要載體,蘇州工業(yè)園區(qū)是原因之一。

正如蘇州大學東吳商學院教授沈健所說,蘇州的勞動力成本、土地成本都在提高,蘇州工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級面臨很大壓力。

數(shù)據(jù)來源:蘇州統(tǒng)計局

支撐蘇州高速發(fā)展多年的工業(yè)園,為何失靈了?

2016年,在江蘇省黨代會期間,時任省委書記李強為蘇州布置了一項任務,要求對標深圳、上海張江、北京中關(guān)村與杭州濱江4地展開學習。

在《蘇州日報》對杭州濱江的探訪稿件中,不乏對兩市產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式差異的記錄。其中寫道,“一個深刻的印象是,這里幾乎看不到連片的工業(yè)廠房。在錢塘江南岸,更多的是連片高大密集的寫字樓,其中很多都是以創(chuàng)新研發(fā)為主的企業(yè)總部”。

事實上,改變傳統(tǒng)開發(fā)區(qū)模式,被認為是其在新條件下發(fā)展的關(guān)鍵。高端制造業(yè)早已告別過去效率至上、規(guī)模優(yōu)先的發(fā)展模式,相反,對人才的高需求帶來了對環(huán)境、配套的高需求。不少蘇州工業(yè)園區(qū)的后繼者均開始探索,向城區(qū)轉(zhuǎn)變。

亦有人對比深圳、蘇州兩座城市。蘇州沿襲了新加坡“政府集中力量辦事”的風格,工業(yè)園隨處可見政府管理痕跡;而深圳則以香港為模版,更傾向于讓市場發(fā)揮作用。在現(xiàn)有情況下,蘇州需要走向融合。

藍紹敏提出,“蘇州有兩個標桿,一個是總投資不能低于深圳,另一個就是制造業(yè)投資要達到深圳的兩倍以上”;“消費互聯(lián)網(wǎng)看杭州,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)看蘇州”,譜寫新的“蘇杭雙城記”。

面對早早起步的深圳、杭州兩市,蘇州不甘落后。

“內(nèi)部再分工”

發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè),或許將推動蘇州走向轉(zhuǎn)型、發(fā)力超越。

2010年,蘇州工業(yè)園區(qū)管委會在上海開展推介活動,主題為把蘇州工業(yè)園區(qū)打造為“非凡城市”。這個被稱為“二次創(chuàng)業(yè)”的做法,目的在于將工業(yè)園區(qū)改造為產(chǎn)業(yè)新城。

而在更早出爐的《蘇州工業(yè)園區(qū)(蘇州東部新城)分區(qū)規(guī)劃(2008~2020)》中,提出將在園區(qū)打造蘇州市的中央商務區(qū)和重要的城市服務中心,探索園區(qū)走向工業(yè)區(qū)與新城區(qū)相結(jié)合的綜合功能區(qū)。

圖片來源:攝圖網(wǎng)

問題是,如何讓城市“生長”出服務功能? 

在很多人眼中,在發(fā)達的縣域經(jīng)濟下,“小馬拉大車”的蘇州缺乏能夠支撐起城區(qū)功能的市中心。這導致的一個結(jié)果是,服務業(yè)總部經(jīng)濟難以找到容身之所——南京大學教授劉志彪此前指出,總部經(jīng)濟一般會在國際性大都市繁榮,以此降低融資、市場營銷等成本。

與上海相鄰的區(qū)位優(yōu)勢,為蘇州輸出源源不斷的制造業(yè)發(fā)展機會,也同時在服務業(yè)上形成了對資源的集聚效應。

劉志彪認為,蘇州要與上海實現(xiàn)分工。蘇州的優(yōu)勢在于發(fā)達的制造業(yè),需要與之配套的生產(chǎn)性服務業(yè),所以無論是客戶還是市場需求,蘇州發(fā)展總部經(jīng)濟都有自己的優(yōu)勢。

一種直接的做法是,通過延伸上下游產(chǎn)業(yè)和價值鏈條,承接上海在生產(chǎn)服務功能上的轉(zhuǎn)移溢出。從趨勢上看,蘇州的生產(chǎn)性服務業(yè)與先進制造業(yè)互相靠攏、融合發(fā)展,前端的工業(yè)設計、中端的供應鏈管理、后端的現(xiàn)代物流業(yè),都在圍繞先進制造業(yè)提供服務。這是蘇州與上海形成錯位競爭的重要籌碼。

蘇州市統(tǒng)計局發(fā)布的一份報告提出,蘇州要實現(xiàn)“內(nèi)部再分工”,增強中心城市對周邊地區(qū)的帶動能力,實現(xiàn)在不同資源優(yōu)勢的區(qū)域之間通過功能鏈不同區(qū)段的再分工進行合作,實現(xiàn)共同發(fā)展。

不僅如此,蘇州也希望借此機會,突破“地級市瓶頸”。

有人指出,以加工貿(mào)易為主的制造業(yè)發(fā)展模式,既是蘇州城市能級下的順勢而為,又進一步固化了蘇州城市發(fā)展邊界。在藍紹敏看來,推進生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展,能夠展現(xiàn)出更多超出地級市層面的城市輻射力,盡可能突破發(fā)展“天花板”。

蘇州的規(guī)劃是,一方面,繼續(xù)向上爭取提升城市能級;另一方面,要“做好自己”,做更多提升城市能級的事情,不能滿足于自己只是一個地級市,也不能滿足于經(jīng)濟總量走在前列。

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“最強地級市”蘇州的轉(zhuǎn)型還在繼續(xù)。 “姑蘇實驗室”揭牌的余韻尚未消散,蘇州制造業(yè)重塑又邁出一步。前不久,蘇州召開生產(chǎn)性服務業(yè)推進大會,在發(fā)力補齊生產(chǎn)性服務業(yè)短板、提出打造“生產(chǎn)性服務業(yè)標桿城市”同時,將蘇州最近一系列動作定義為發(fā)展“新蘇州制造”。 圖片來源:攝圖網(wǎng) 為何蘇州此番瞄準生產(chǎn)性服務業(yè)? 用蘇州市委書記藍紹敏的話來說,生產(chǎn)性服務業(yè)是蘇州的必然選擇,是賦能“新蘇州制造”的利器,也是蘇州的職責擔當所在。 有研究表明,將生產(chǎn)性服務業(yè)發(fā)展程度提高1%,制造業(yè)效率可以提升39.6%,“制造業(yè)最發(fā)達的地方,理應成為生產(chǎn)性服務業(yè)最好的地方”。 眼下,高端制造業(yè)成為城市新一輪競爭焦點,破解產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性問題無疑迫在眉睫。而對于蘇州制造而言,更為根本性的問題,早在幾年前就已出現(xiàn)。 伴隨外企接連“出走”的爭議,蘇州加工貿(mào)易面臨的問題受到多方關(guān)注,制造業(yè)大市的轉(zhuǎn)型難題被暴露在臺前。如今,轉(zhuǎn)型行至中局,提出沖擊“中國制造業(yè)第一市”的蘇州,正在邁出關(guān)鍵一步。 代工“后遺癥” 蘇州是如何理解“生產(chǎn)性服務業(yè)”的? 《揚子晚報》近日發(fā)表解讀文章稱,蘇州鼓勵制造業(yè)企業(yè)把具有行業(yè)前景和雄厚基礎(chǔ)的服務類業(yè)務分離出來,更加聚焦于自己的核心業(yè)務,助推生產(chǎn)性服務業(yè)向?qū)I(yè)化和價值鏈高端延伸。 文章特別提及,耐克將主要精力集中于新產(chǎn)品的研發(fā)和市場營銷上,只生產(chǎn)最關(guān)鍵的氣墊系統(tǒng),其余業(yè)務幾乎都由外部公司制造,產(chǎn)值年遞增率高達20%。 這極易讓人聯(lián)想到十年前蘇州的困境。 2009年,耐克將位于太倉、由豐泰集團管理的鞋類生產(chǎn)業(yè)務,轉(zhuǎn)移至其位于亞洲其他地區(qū)的工廠。當時,蘇州正面臨諸多外資企業(yè)撤離擔憂,連帶當?shù)卮S大量倒閉,耐克正是外遷的全球500強企業(yè)中的一家。 圖片來源:攝圖網(wǎng) 此前,有業(yè)內(nèi)人士提醒,由于長期從事OEM業(yè)務,代工廠沒有自己的品牌,一旦訂單量下降,抗風險能力將大大下降。因此,蘇州制造業(yè)轉(zhuǎn)型已是當務之急。 蘇州并非沒有意識到問題的嚴重性。 三年前,時任蘇州市委黨校市情研究中心副主任傅偉明指出,蘇州代工企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級從2010年就已在推進,但效果不甚明顯。 以2015年數(shù)據(jù)為例:外企實現(xiàn)加工貿(mào)易進出口額1480億美元,占蘇州加工貿(mào)易總額96.3%,且外企加工貿(mào)易占比為69.7%,一般貿(mào)易占比25.1%。 也就是說,蘇州外貿(mào)出口主體以外企為主力,且外企加工貿(mào)易在貿(mào)易方式中的占比較高,外貿(mào)結(jié)構(gòu)仍以代工為主。 傅偉明調(diào)查發(fā)現(xiàn),由于對現(xiàn)有經(jīng)營模式的強依賴,代工企業(yè)普遍顯現(xiàn)出轉(zhuǎn)型升級愿望不強、動力不足的情況。而即便“大難臨頭”,由于人才儲備、政策扶持等方面的不足,他們通常存在戰(zhàn)略性迷盲,對轉(zhuǎn)型方向不清、方法不明。 根據(jù)蘇州現(xiàn)有安排,生產(chǎn)性服務業(yè)將有效賦能制造業(yè),解決因長期代工而產(chǎn)生的“后遺癥”。 比如,蘇州將“圍繞10個千億級制造集群,引進、培育一批智能服務型企業(yè)”,目的在于加快制造業(yè)的數(shù)字化改造,從“生產(chǎn)型制造”向“服務型智造”轉(zhuǎn)變。這些企業(yè)將提供5G、區(qū)塊鏈等基于新興科技、業(yè)態(tài)的服務。 而分離企業(yè)服務業(yè)板塊的做法,更被蘇州視為將打破由于各企業(yè)封閉生產(chǎn)而形成的“低供給”匹配“低需求”的“低效均衡”狀態(tài)。 藍紹敏表示,蘇州正處于一個“大轉(zhuǎn)型”的過程,需要摒棄傳統(tǒng)制造業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的“單打獨斗”,推動生產(chǎn)性服務業(yè)驅(qū)動制造業(yè)升級的“協(xié)同作戰(zhàn)”,“必須提升整體戰(zhàn)斗力”。 工業(yè)園邏輯 代工企業(yè)的“慣性”,一定程度上來自根植于蘇州制造業(yè)發(fā)展歷史的工業(yè)園邏輯。 在不少人看來,工業(yè)園是蘇州產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一筆“橫財”。 1992年,新加坡“國父”李光耀先后考察無錫與蘇州,為新加坡工業(yè)園區(qū)選址。當時,與外界對當時工業(yè)強市無錫的期待不同,新加坡選擇在蘇州設立工業(yè)園。此后,新式工業(yè)園風格便與蘇州“綁定”。 數(shù)據(jù)顯示,到2017年,92家世界500強企業(yè)在園區(qū)共投資156個項目,累計吸引外資項目4000多個,實際利用外資303億美元。在商務部每年底公布的國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)綜合發(fā)展水平考核中,蘇州工業(yè)園區(qū)連續(xù)4年摘得綜合排名桂冠。 對于蘇州,工業(yè)園模式既是開山之作,也逐漸成為進一步發(fā)展的掣肘。 數(shù)據(jù)顯示,自2014年以來,蘇州外商投資、固定投資與工業(yè)投資三個重要指標進入“下降通道”。對于經(jīng)濟發(fā)展的主要載體,蘇州工業(yè)園區(qū)是原因之一。 正如蘇州大學東吳商學院教授沈健所說,蘇州的勞動力成本、土地成本都在提高,蘇州工業(yè)園區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級面臨很大壓力。 數(shù)據(jù)來源:蘇州統(tǒng)計局 支撐蘇州高速發(fā)展多年的工業(yè)園,為何失靈了? 2016年,在江蘇省黨代會期間,時任省委書記李強為蘇州布置了一項任務,要求對標深圳、上海張江、北京中關(guān)村與杭州濱江4地展開學習。 在《蘇州日報》對杭州濱江的探訪稿件中,不乏對兩市產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式差異的記錄。其中寫道,“一個深刻的印象是,這里幾乎看不到連片的工業(yè)廠房。在錢塘江南岸,更多的是連片高大密集的寫字樓,其中很多都是以創(chuàng)新研發(fā)為主的企業(yè)總部”。 事實上,改變傳統(tǒng)開發(fā)區(qū)模式,被認為是其在新條件下發(fā)展的關(guān)鍵。高端制造業(yè)早已告別過去效率至上、規(guī)模優(yōu)先的發(fā)展模式,相反,對人才的高需求帶來了對環(huán)境、配套的高需求。不少蘇州工業(yè)園區(qū)的后繼者均開始探索,向城區(qū)轉(zhuǎn)變。 亦有人對比深圳、蘇州兩座城市。蘇州沿襲了新加坡“政府集中力量辦事”的風格,工業(yè)園隨處可見政府管理痕跡;而深圳則以香港為模版,更傾向于讓市場發(fā)揮作用。在現(xiàn)有情況下,蘇州需要走向融合。 藍紹敏提出,“蘇州有兩個標桿,一個是總投資不能低于深圳,另一個就是制造業(yè)投資要達到深圳的兩倍以上”;“消費互聯(lián)網(wǎng)看杭州,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)看蘇州”,譜寫新的“蘇杭雙城記”。 面對早早起步的深圳、杭州兩市,蘇州不甘落后。 “內(nèi)部再分工” 發(fā)展生產(chǎn)性服務業(yè),或許將推動蘇州走向轉(zhuǎn)型、發(fā)力超越。 2010年,蘇州工業(yè)園區(qū)管委會在上海開展推介活動,主題為把蘇州工業(yè)園區(qū)打造為“非凡城市”。這個被稱為“二次創(chuàng)業(yè)”的做法,目的在于將工業(yè)園區(qū)改造為產(chǎn)業(yè)新城。 而在更早出爐的《蘇州工業(yè)園區(qū)(蘇州東部新城)分區(qū)規(guī)劃(2008~2020)》中,提出將在園區(qū)打造蘇州市的中央商務區(qū)和重要的城市服務中心,探索園區(qū)走向工業(yè)區(qū)與新城區(qū)相結(jié)合的綜合功能區(qū)。 圖片來源:攝圖網(wǎng) 問題是,如何讓城市“生長”出服務功能? 在很多人眼中,在發(fā)達的縣域經(jīng)濟下,“小馬拉大車”的蘇州缺乏能夠支撐起城區(qū)功能的市中心。這導致的一個結(jié)果是,服務業(yè)總部經(jīng)濟難以找到容身之所——南京大學教授劉志彪此前指出,總部經(jīng)濟一般會在國際性大都市繁榮,以此降低融資、市場營銷等成本。 與上海相鄰的區(qū)位優(yōu)勢,為蘇州輸出源源不斷的制造業(yè)發(fā)展機會,也同時在服務業(yè)上形成了對資源的集聚效應。 劉志彪認為,蘇州要與上海實現(xiàn)分工。蘇州的優(yōu)勢在于發(fā)達的制造業(yè),需要與之配套的生產(chǎn)性服務業(yè),所以無論是客戶還是市場需求,蘇州發(fā)展總部經(jīng)濟都有自己的優(yōu)勢。 一種直接的做法是,通過延伸上下游產(chǎn)業(yè)和價值鏈條,承接上海在生產(chǎn)服務功能上的轉(zhuǎn)移溢出。從趨勢上看,蘇州的生產(chǎn)性服務業(yè)與先進制造業(yè)互相靠攏、融合發(fā)展,前端的工業(yè)設計、中端的供應鏈管理、后端的現(xiàn)代物流業(yè),都在圍繞先進制造業(yè)提供服務。這也是蘇州與上海形成錯位競爭的重要籌碼。 蘇州市統(tǒng)計局發(fā)布的一份報告提出,蘇州要實現(xiàn)“內(nèi)部再分工”,增強中心城市對周邊地區(qū)的帶動能力,實現(xiàn)在不同資源優(yōu)勢的區(qū)域之間通過功能鏈不同區(qū)段的再分工進行合作,實現(xiàn)共同發(fā)展。 不僅如此,蘇州也希望借此機會,突破“地級市瓶頸”。 有人指出,以加工貿(mào)易為主的制造業(yè)發(fā)展模式,既是蘇州城市能級下的順勢而為,又進一步固化了蘇州城市發(fā)展邊界。在藍紹敏看來,推進生產(chǎn)性服務業(yè)的發(fā)展,能夠展現(xiàn)出更多超出地級市層面的城市輻射力,盡可能突破發(fā)展“天花板”。 蘇州的規(guī)劃是,一方面,繼續(xù)向上爭取提升城市能級;另一方面,要“做好自己”,做更多提升城市能級的事情,不能滿足于自己只是一個地級市,也不能滿足于經(jīng)濟總量走在前列。

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