每日經濟新聞 2020-05-15 19:37:52
九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤對記者表示,國內衛(wèi)星互聯網尚處于起步階段,相關技術仍在研發(fā)驗證過程中,所需的百公斤級衛(wèi)星平臺與載荷的低成本、批量化成為行業(yè)剛需。此外,低軌衛(wèi)星星座建設需要巨額資本開支,資金儲備和降低成本,成為商業(yè)模式破局關鍵。
每經記者 張虹蕾 每經編輯 張海妮
圖片來源:攝圖網
衛(wèi)星互聯網已經吸引不少全球頂尖企業(yè)競逐。不論是馬斯克的星鏈計劃,還是國內上市公司布局,均讓這個行業(yè)看點連連。
而在衛(wèi)星互聯網被納入“新基建”范疇后,5月14日,國內衛(wèi)星互聯網行業(yè)也迎來今年首個重大融資事件,商業(yè)衛(wèi)星公司九天微星完成2.7億元B輪融資。九天微星創(chuàng)始人兼CEO謝濤對《每日經濟新聞》記者表示,新基建將衛(wèi)星互聯網納入其中,表明衛(wèi)星互聯網的發(fā)展成為國家戰(zhàn)略,各方資源將迅速匯聚,推動相關產業(yè)快速發(fā)展。
衛(wèi)星互聯網被納入“新基建”之后,商業(yè)建設的速度明顯加快,但衛(wèi)星成本與終端普及的難題仍然擺在眼前。行業(yè)會蘊含哪些新機會?未來還面臨哪些挑戰(zhàn)?
5月14日,商業(yè)衛(wèi)星公司九天微星完成2.7億元B輪融資,由航空工業(yè)中航資本旗下基金中航產投、北京國富資本聯合領投。據介紹,九天微星將用此輪融資在河北唐山和四川宜賓分別建設互聯網衛(wèi)星平臺、載荷自動化產線,同時強化寬帶通信系統研發(fā)能力,加速地面終端產品投產。
企業(yè)商業(yè)建設提速的背后,是相關政策的紅利。今年4月,國家發(fā)改委首次明確“新基建”范圍,涵蓋了包括人工智能、物聯網、工業(yè)互聯網、衛(wèi)星互聯網等在內的信息基礎設施,這讓衛(wèi)星互聯網的熱度不斷攀升。
在衛(wèi)星互聯網被納入“新基建”之后,也有上市公司在衛(wèi)星互聯網領域布局。5月12日,家具生產設備制造企業(yè)南興股份(002757,SZ)公告稱,擬與合作方共同向火眼位置數智科技服務有限公司(以下簡稱火眼科技)投資8000萬元?;鹧劭萍贾饕獜氖碌蛙壭l(wèi)星星基導航增強系統項目的建設與運營,計劃于2021年內發(fā)射試驗衛(wèi)星完成在軌驗證,并在驗證達到預期效果后進行衛(wèi)星、火箭訂制采購,然后申請取得相關證照進行業(yè)務衛(wèi)星發(fā)射。
布局衛(wèi)星互聯網的上市公司也不少。中國衛(wèi)星、中國衛(wèi)通、和而泰、航天電子、上海滬工、華力創(chuàng)通、歐比特、蘇試試驗、康拓紅外、航天發(fā)展等上市公司涉及衛(wèi)星互聯網上下游產業(yè)鏈。
國金證券研報顯示,當前政策催化、資本入局和技術突破是衛(wèi)星行業(yè)主要驅動因素,未來主要跟蹤產業(yè)鏈上企業(yè)融資及技術突破情況。我國商業(yè)航天從2014年開放,2020年衛(wèi)星互聯網被納入新基建范疇,衛(wèi)星互聯網建設提速。
此外,全球范圍內衛(wèi)星互聯網建設周期與中國的5G基站部署周期相近,成本遠低于地面基站建設,覆蓋范圍也遠高于地面通信。這意味著衛(wèi)星互聯網能夠在5G建設完成之前,率先提供接近5G級別的網絡服務,全球性覆蓋,具有時間和成本的競爭優(yōu)勢。
全球企業(yè)競逐衛(wèi)星互聯網,源于巨大的市場需求。
國金證券認為,衛(wèi)星互聯網受眾主要有:全球43億人次航空旅客與員工;全球3000萬~4000萬人次海航旅客與員工;全球衛(wèi)星用戶;未連入網絡的通信較差或偏遠地區(qū)的40億人群中相對富裕的5%~10%群體;全球約3億人次每年戶外拓展、旅游、科研等人群等等。
不過,謝濤對記者表示,國內衛(wèi)星互聯網尚處于起步階段,相關技術仍在研發(fā)驗證過程中,所需的百公斤級衛(wèi)星平臺與載荷的低成本、批量化成為行業(yè)剛需。
此外,低軌衛(wèi)星星座建設需要巨額資本開支,資金儲備和降低成本,成為商業(yè)模式破局關鍵。
上市公司在投資中也面臨成本方面的問題。南興股份公告提到,火眼科技目前沒有營業(yè)收入,2019年未審計報表凈資產為648.24萬元、2019年凈利潤為-526.76萬元。公司預計完成業(yè)務星座發(fā)射仍需三年以上的時間,且在完成業(yè)務星座發(fā)射前較難實現營收和盈利。
“衛(wèi)星互聯網業(yè)務前景廣闊,但它大規(guī)模應用的瓶頸在于用戶終端。”國內衛(wèi)星互聯網終端提供商、合肥若森智能科技有限公司的負責人對《每日經濟新聞》記者表示,衛(wèi)星互聯網要普及,首先我們必須能夠為用戶提供高性能、低成本、輕量化的終端產品。
這位負責人介紹,傳統產品成本高昂、體積較大,且難以在車載、機載等快速運動的狀態(tài)下跟蹤衛(wèi)星進行實時通信,這極大地限制了衛(wèi)星互聯網的廣泛應用。目前國內外業(yè)界的最新發(fā)展方向是利用相控陣等技術提高衛(wèi)星互聯網終端的效率并減小其尺寸,最終生產出成本較低、性能優(yōu)異的產品,推動衛(wèi)星互聯網走進千家萬戶。
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