每經(jīng)記者 劉洋    每經(jīng)編輯 王麗娜    

二手閑置，一度被視為低端、老舊、非標(biāo)的代名詞，不過，在消費(fèi)分級大背景下，隨著物質(zhì)商品的高度豐富、消費(fèi)者多元消費(fèi)理念的出現(xiàn)、成熟，移動互聯(lián)網(wǎng)及供應(yīng)鏈體系的逐漸完善，近幾年，循環(huán)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展的特點(diǎn)。

愛回收創(chuàng)始人兼CEO陳雪峰

圖片來源:受訪者提供

數(shù)據(jù)顯示，2018年，僅二手電商（不包括二手車電商）行業(yè)市場規(guī)模達(dá)7400億元，增長率約30%。不過，新舊年之交，新冠肺炎的不期而至，使得整個國民經(jīng)濟(jì)體系受到?jīng)_擊。疫情之下，循環(huán)經(jīng)濟(jì)究竟受到何種影響？個中頭部企業(yè)，又是如何應(yīng)對疫情帶來的危機(jī)與挑戰(zhàn)？帶著這些問題，近日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獨(dú)家專訪了愛回收創(chuàng)始人兼CEO陳雪峰。

整體業(yè)務(wù)開始復(fù)蘇

“我相信疫情對業(yè)務(wù)的影響是短期的。”在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時，陳雪峰如是說。

作為“明星”獨(dú)角獸，愛回收在循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域備受關(guān)注。2019年6月，愛回收與京東旗下拍拍戰(zhàn)略合并，此后，愛回收一舉一動、起落浮沉，更成為業(yè)內(nèi)焦點(diǎn)。

疫情爆發(fā)之后，陳雪峰第一時間在公司內(nèi)成立疫情防控工作小組，啟動應(yīng)急防疫預(yù)案。同時，整個公司通過線上辦公軟件，及時同步業(yè)績、各區(qū)域復(fù)工復(fù)產(chǎn)等信息，以使員工對于公司整體運(yùn)行狀態(tài)有所了解。

“首要任務(wù)是確保員工的安全。”陳雪峰對記者表示，“在辦公安全的前提下復(fù)工復(fù)產(chǎn)，讓業(yè)務(wù)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，迅速回到正常的軌道。”不過，在業(yè)務(wù)方面，對于愛回收這一兼具線上、線下模式的業(yè)態(tài)，很難不受疫情沖擊。

對此，陳雪峰坦言，此次疫情爆發(fā)初期，愛回收的線下門店業(yè)務(wù)、運(yùn)營中心運(yùn)轉(zhuǎn)和物流確實(shí)受到一定程度影響。相對而言，線上需求（拍拍）仍然旺盛，除物流速度外，其他基本未受影響。

線上需求旺盛一大例證便是，隨著全國“云辦公”“云教育”大幕的掀起，二手平板和二手電腦的交易量，在多家循環(huán)經(jīng)濟(jì)平臺實(shí)現(xiàn)大幅增加。

關(guān)于線下，陳雪峰表示，雖然消費(fèi)者出行受到限制，但需求未減。因此，在疫情控制較好的區(qū)域，愛回收加強(qiáng)了上門服務(wù)。在上門過程中，質(zhì)檢工程師全程佩戴口罩，與用戶保持1.3米距離，并采取偏頭交談等系列措施；同時，質(zhì)檢工程師在出行方式上依靠電動車這一交通工具，并每日兩次上報(bào)體溫。

“上門取送服務(wù)一直是愛回收的服務(wù)優(yōu)勢。從業(yè)績恢復(fù)狀況來看，我們做了一個非常正確的決定。”陳雪峰表示，“從2月中旬開始，隨著疫情逐步被控制，用戶的需求逐漸恢復(fù)，我們的整體業(yè)務(wù)已開始迅速復(fù)蘇。截至2月底，整個集團(tuán)業(yè)績恢復(fù)指數(shù)達(dá)到了87%。”

循環(huán)經(jīng)濟(jì)趨勢向好

新冠肺炎突襲，各行各業(yè)，無論巨頭抑或中小微企業(yè)，均受其干擾。新冠肺炎疫情演變成一場“壓力測試”。在此背景下，愛回收的戰(zhàn)略規(guī)劃是否有所調(diào)整？

“愛回收致力于成為全球最大的規(guī)范化二手3C交易平臺和打造5G時代以舊換新基礎(chǔ)設(shè)施的總體戰(zhàn)略規(guī)劃，不會產(chǎn)生變化。”陳雪峰的回答顯得斬釘截鐵。

他還表示，過去一年來，愛回收與京東、華為、蘋果等合作伙伴的“以舊換新”及“一站換新”合作均取得了較好的成績，2019以舊換新整體業(yè)務(wù)量得到很大的提升。“后期，公司將進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)，不斷提升服務(wù)品質(zhì)”。

不過，疫情也的確給陳雪峰帶去不同于往常的思考。

“這次疫情讓我感受到公司的價(jià)值觀和團(tuán)隊(duì)的凝聚力至關(guān)重要。”陳雪峰坦言，比如說，在運(yùn)營中心及門店不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，一線員工獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，想方設(shè)法保證質(zhì)檢及交付能力的穩(wěn)定。

同時，疫情對于愛回收戰(zhàn)略布局的價(jià)值亦堪稱一場大考。

“當(dāng)經(jīng)營恢復(fù)時，業(yè)務(wù)量迅速提升。分布在全國的運(yùn)營中心，有著強(qiáng)大的處置能力。在業(yè)務(wù)量迅猛增長的節(jié)點(diǎn)，能夠正常消化迅速增長的訂單，不會出現(xiàn)‘堵車’現(xiàn)象。這也說明我們的規(guī)劃和運(yùn)營能力的建設(shè)是非常有必要的，能夠讓企業(yè)遇到各種突發(fā)事件時，能夠從容應(yīng)對。”陳雪峰說。

當(dāng)然，愛回收所面臨的考試，不僅包括新冠肺炎疫情，實(shí)際上其與拍拍“合體”后，能否產(chǎn)生1＋1＞2的效應(yīng)，亦是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

對此，陳雪峰分享了一組數(shù)據(jù)：與拍拍合并之后，2019年，愛回收年交易量超2200萬臺，年交易額超200億元，單月最高交易額超30億元，以舊換新業(yè)務(wù)同比2018年增長237%，體現(xiàn)出雙方的融合產(chǎn)生了積極的作用。

在此背景下，陳雪峰總結(jié)道：“二手行業(yè)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)是長期存在的一種向好經(jīng)濟(jì)形態(tài)，疫情的短期影響不會阻擋其長期向好發(fā)展的態(tài)勢。”