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雷克薩斯考慮在印度建廠 應(yīng)對高稅收政策

環(huán)球網(wǎng) 2017-10-27 08:27:53

雷克薩斯于2017年初以三款混合動(dòng)力車打入印度市場,但由于混合動(dòng)力車稅越來越高再加上高昂的汽車進(jìn)口稅,雷克薩斯因此考慮在該國建廠。與超過100%的汽車進(jìn)口稅相比,組裝車只收大約30%—40%的稅。如果計(jì)劃敲定,印度將成為除日本和北美外的第三個(gè)雷克薩斯汽車生產(chǎn)國。

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據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》10月25日報(bào)道,豐田汽車公司旗下豪華汽車品牌雷克薩斯正在考慮在印度建廠事宜。

雷克薩斯于2017年初以三款混合動(dòng)力車打入印度市場,但由于混合動(dòng)力車稅越來越高再加上高昂的汽車進(jìn)口稅,雷克薩斯因此考慮在該國建廠。與超過100%的汽車進(jìn)口稅相比,組裝車只收大約30%—40%的稅。如果計(jì)劃敲定,印度將成為除日本和北美外的第三個(gè)雷克薩斯汽車生產(chǎn)國。

梅賽德斯-奔馳、寶馬和奧迪,這些雷克薩斯的競爭者都已經(jīng)在印度建立了汽車制造廠。瑞典汽車制造商沃爾沃近日也開啟了在印度的車輛生產(chǎn)。

雷克薩斯總裁Yoshihiro Sawa稱,印度市場高稅收的趨勢還將持續(xù),但是市場前景良好,雷克薩斯將致力于在印度汽車市場立足,未來品牌將會(huì)在印度投入更多的車型,與更多經(jīng)銷商達(dá)成合作。目前,雷克薩斯在印度的四個(gè)主要市場分別有四個(gè)經(jīng)銷商。

責(zé)編 范文清

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雷克薩斯;

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