每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 彭斐     

每經(jīng)記者 彭斐 每經(jīng)編輯 張海妮

伴隨著最后一爐鐵水的出爐，作為山東省內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能調(diào)整的重要步驟，隸屬于山東鋼鐵集團(tuán)（以下簡稱山鋼集團(tuán)）的濟(jì)鋼集團(tuán)，在轉(zhuǎn)型發(fā)展上邁出重要一步。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從山鋼集團(tuán)獲悉，6月29日上午9時17分，在3200立方米高爐1號和3號出鐵口順利出完最后一爐鐵水后，濟(jì)鋼的鋼鐵主體工序停產(chǎn)工作正式拉開序幕。山鋼集團(tuán)相關(guān)人士對記者表示，此舉是順應(yīng)鋼鐵去產(chǎn)能大勢，優(yōu)化山東省會城市功能，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

值得注意的是，始建于1958年的濟(jì)鋼，是共和國締造的第一批地方骨干鋼鐵企業(yè)，成立59年來，累計生產(chǎn)鋼1.55億噸，實現(xiàn)利稅316億元。

主體工序9天內(nèi)停產(chǎn)

隨著濟(jì)鋼煉鐵廠廠長李丙來下達(dá)停爐指令，已經(jīng)59歲的濟(jì)鋼集團(tuán)，于6月29日出完了最后一爐鐵水，其鋼鐵主體工序的停產(chǎn)正式拉開序幕。

根據(jù)《濟(jì)鋼鋼鐵主體工序總體停產(chǎn)方案》計劃，濟(jì)鋼將利用9天的時間，分三步實施全線安全停產(chǎn)，7月8日，實現(xiàn)濟(jì)鋼全面安全停產(chǎn)。

今年2月，山東省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人曾表示，山東省正在積極推進(jìn)濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整和山鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展，確定2017年底前，濟(jì)鋼在濟(jì)南的鋼鐵生產(chǎn)線全部停產(chǎn)。

“濟(jì)鋼從1000萬噸級鋼鐵企業(yè)逐步去產(chǎn)能，關(guān)停鋼鐵產(chǎn)線，這么大量的去產(chǎn)能戰(zhàn)役，在全國是第一家。”山東省委副書記王書堅在講話中指出。

相關(guān)信息顯示，濟(jì)鋼始建于1958年，是共和國締造的第一批地方骨干鋼鐵企業(yè)，經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，逐漸成為一家以鋼鐵為主、多業(yè)并舉的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

山鋼集團(tuán)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，濟(jì)鋼年產(chǎn)鋼最高時曾達(dá)1200多萬噸，躋身全國十大鋼鐵企業(yè)行列，曾是全國最大的中厚板生產(chǎn)基地。

來自山鋼集團(tuán)的相關(guān)統(tǒng)計顯示，成立59年來，濟(jì)鋼累計生產(chǎn)鋼1.55億噸，實現(xiàn)利稅316億元，為山東省乃至我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

然而，近年來，在鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能的大背景下，濟(jì)鋼由于地處內(nèi)陸和省會城市，物流成本高、環(huán)保壓力大等矛盾凸顯，產(chǎn)能調(diào)整逐漸提上議事日程。

早在2015年底，在濟(jì)南市委常委擴(kuò)大會上，濟(jì)南市委書記王文濤就曾表示，濟(jì)鋼的搬遷，已獲山東省委、省政府的支持，搬遷工作將抓緊推進(jìn)。

2016年8月31日，山東省政府正式批準(zhǔn)《濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整和山鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展工作總體方案》，并于11月19日正式下發(fā)該方案，明確“堅定不移的調(diào)整濟(jì)鋼、做強萊鋼、突破日照”。

值得注意的是，在濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整的同時，山鋼集團(tuán)重點打造的日照鋼鐵精品基地，也在快馬加鞭。來自山鋼集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，自正式開工建設(shè)至今年4月底，日照項目建設(shè)完成固定資產(chǎn)投資248億元。

山鋼集團(tuán)公眾號“厚道山鋼”顯示，今年8月10日，日照項目1號高爐具備點火條件，煉鋼1號2號轉(zhuǎn)爐具備熱試條件，熱軋生產(chǎn)線具備軋鋼條件。

濟(jì)鋼仍將存續(xù)發(fā)展

有濟(jì)鋼人士曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，因為國家發(fā)改委已不允許新上產(chǎn)能，日照項目的建設(shè)產(chǎn)能，主要來自對濟(jì)鋼與萊鋼產(chǎn)能的消減。

此外，卓創(chuàng)資訊分析師劉新偉告訴記者，山鋼集團(tuán)產(chǎn)能主要在內(nèi)陸，僅鐵礦石運輸成本一項，可能每噸就多出70元左右。

相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，由于山東省鋼鐵產(chǎn)能以內(nèi)陸布局為主，而沿海布局滯后，省內(nèi)90%鐵礦石依賴進(jìn)口，致使鋼鐵企業(yè)的運輸費用每年增加65億元左右。

在多位山東業(yè)內(nèi)人士看來，日照項目建成后，單從運費上，就能為山東鋼鐵節(jié)省大量資金成本，在行業(yè)“寒冬”中，這將對山東鋼鐵的盈利有立竿見影的效果。

不過，山鋼方面指出，濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整是山東省和山鋼集團(tuán)鋼鐵產(chǎn)能的布局優(yōu)化，去鋼鐵產(chǎn)能不是“去企業(yè)”，濟(jì)鋼作為山鋼集團(tuán)的重要組成部分還將存續(xù)發(fā)展。

值得注意的是，在2016年下發(fā)的《濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整和山鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展工作總體方案》中，山東省明確了濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整的目標(biāo)任務(wù)及人員安置、資金需求、社會職能移交等工作要求。

山鋼集團(tuán)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，職工安置是產(chǎn)能調(diào)整的核心和關(guān)鍵。濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整共涉及40463人，其中列入分流安置范圍的人員19834人。

2017年4月20日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強來濟(jì)鋼視察時指出，濟(jì)鋼要在這次轉(zhuǎn)場過程中贏得轉(zhuǎn)機，要維護(hù)職工的合法權(quán)益，做到轉(zhuǎn)崗不下崗、轉(zhuǎn)業(yè)不失業(yè)。

來自山鋼集團(tuán)的信息顯示，為推進(jìn)濟(jì)鋼產(chǎn)能調(diào)整、轉(zhuǎn)型發(fā)展工作順利開展，促進(jìn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級，濟(jì)南市結(jié)合濟(jì)鋼產(chǎn)業(yè)實際，確定了一批重點支持轉(zhuǎn)型發(fā)展項目。

6月28日上午，山東省國資委、濟(jì)南市和山鋼集團(tuán)聯(lián)合舉辦濟(jì)南市支持濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展項目簽約儀式，簽署了建設(shè)濟(jì)鋼“四新”產(chǎn)業(yè)園戰(zhàn)略合作等四個框架合作協(xié)議。

山鋼方面指出，這4個合作協(xié)議的簽署，標(biāo)志著濟(jì)南市將優(yōu)先支持和快速完成濟(jì)鋼轉(zhuǎn)型發(fā)展項目的規(guī)劃定點、土地使用、指標(biāo)落實、資質(zhì)審批、環(huán)境評價等一系列程序，為濟(jì)鋼“騰籠換鳥”、轉(zhuǎn)型發(fā)展創(chuàng)造有利條件。

與此同時，在山鋼集團(tuán)的主導(dǎo)下，已經(jīng)統(tǒng)籌規(guī)劃了濟(jì)鋼“四新”產(chǎn)業(yè)園、環(huán)保新材料產(chǎn)業(yè)園、現(xiàn)代物流園、“創(chuàng)智谷”孵化產(chǎn)業(yè)園等10多個重點轉(zhuǎn)型發(fā)展項目。

對此，山鋼集團(tuán)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，鋼鐵產(chǎn)能調(diào)整后，濟(jì)鋼將通過發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、培育新動能，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，持續(xù)發(fā)展。