每經(jīng)編輯｜段倩倩    

每經(jīng)實習記者 段倩倩

隨著愛好跑步的人越來越多，如今在中國的大小城市開始刮起了一陣馬拉松的旋風，馬拉松賽事數(shù)量之多令人瞠目。

中國馬拉松及相關運動賽事的最高管理機構中國田協(xié)10月12日公布的數(shù)據(jù)顯示，2016年共有294場馬拉松及相關運動賽事注冊，這個數(shù)據(jù)平均到每個星期就是6場。

不光是數(shù)量巨大，各地就地取材因地制宜 ，在給馬拉松的花式命名上下了很大功夫，不僅有溫泉、濕地和沙灘馬拉松，“XX國際馬拉松”的名字更是司空見慣，今年的294場馬拉松賽事中，有130場左右為“國際馬拉松”。那么國際馬拉松和城市馬拉松有什么不一樣嗎？

國際馬拉松還是城市馬拉松？

▲僅本月30日就有6場馬拉松賽事

“名稱只是各地組委會來定義這個名稱，來報給我們。我們只要有官方政府的授權，對它們的名稱大部分還會按照組委會申報的來填。”中國田協(xié)馬拉松辦公室工作人員接受每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者采訪時表示。

因此，在命名中定義“國際”二字，更多的是各地賽事組委會的自主行為。

10月21日下午，記者又以報名跑者的身份致電重慶國際馬拉松賽事組委會，工作人員亦表示“國際”二字只是名稱而已，和別的沒有冠名“國際”二字的城市馬拉松沒有不同。至于為何要在賽事的命名中加上“國際”二字，工作人員則稱不清楚。

那冠名國際的馬拉松賽事是否有著更為嚴格的審核標準？答案同樣是否定的。

“沒有通過名稱來確定賽事合格或者不合格。我們看的是賽事的組織是不是一個正當?shù)慕M織方，第一是賽事運營公司或者是體育局是否有正當?shù)恼跈?，其二是很多賽事是由賽事運營公司來做的，那這個公司是否為正規(guī)的公司，能否按照辦賽標準來辦賽，能不能保證所有跑者的利益，比如說醫(yī)療是否完善、補濟點、人員配備是否符合規(guī)定等，只有各方面都合格才會給它注冊。”

對于國內(nèi)馬拉松賽事過多，馬拉松愛好者陳遠丁表示：

國內(nèi)所謂的馬拉松賽事頻繁其實是包含了無數(shù)半馬、10KM、越野賽、山地賽以及一些場地活動，但馬拉松只有一個距離，那就是42.195公里，不足或超過的比賽及活動，都不是馬拉松。把眾多的10KM、5KM等常規(guī)跑步活動納入統(tǒng)計之中，并不合理。

馬拉松賽事其實是這樣分類的

▲圖片來源：東方IC

忽略“花里胡哨”的命名，馬拉松賽事到底是怎么分類的？按照《中國境內(nèi)馬拉松及相關運動賽事管理辦法》，在中國境內(nèi)舉行的賽事達到一定標準可以申請中國田協(xié)的賽事認證，認證制度分為A類和B類。

對于參跑者來說，只有通過A類賽事認證的賽事成績方可計入中國田協(xié)以及國際田聯(lián)的馬拉松及相關運動的成績排名，可以申報全國、亞洲及世界紀錄，可以申報中國田協(xié)馬拉松及相關運動大眾選手等級評定。

A類賽事認證標志著該賽事的賽道、計時、裁判、興奮劑檢測等核心競賽管理工作達到中國田協(xié)成績認證標準；B類賽事認證標志著該賽事的核心競賽管理工作達到在該賽事的選手之間公平競賽的基本標準。

而不管是A類賽事還是B類賽事，都必須進行賽道認證?！吨袊硟?nèi)馬拉松及相關運動賽事賽道認證指南》稱，賽道認證條件的標準是：

1、賽道全程在人工鋪設平坦路面上，如必須途徑草坪等自然形成的地面，其距離應盡可能短。

2、由國際田聯(lián)/國際馬拉松及長跑協(xié)會B級及以上丈量員或中國田協(xié)國家級丈量員進行路線丈量。

3、丈量嚴格采用國際田聯(lián)/國際馬拉松及長跑協(xié)會的技術標準。

4、丈量員出具賽道丈量報告 。

值得注意的是， 2016年這294場馬拉松賽事中，獲得A類認證的賽事共有96場，獲得B類認證的賽事共有11場，獲得賽道認證的賽事共126場。換言之，超過一半的賽事沒有進行過賽道認證。

熱門賽事仍然供不應求

不難發(fā)現(xiàn)的是，馬拉松在中國已“蔚然成風”，近幾年的馬拉松賽事數(shù)量明顯呈逐年上升的趨勢。

每日經(jīng)濟新聞（微信號：nbdnews）記者梳理田協(xié)官網(wǎng)公布的馬拉松及相關運動注冊賽事日歷發(fā)現(xiàn)，2014年全國范圍內(nèi)共有53場馬拉松賽事，2015年為121場，算上2016年的294場，已經(jīng)連續(xù)兩年增幅超過一倍。

這還不夠，中國一些馬拉松賽事市場呈現(xiàn)出供不應求之勢，熱門賽事報名者的入選甚至要經(jīng)過抽簽來完成。以2016年北馬為例，共有66576人完成報名，其中A、B兩類選手的人數(shù)分別為45268人及21308人，除了未能通過審核的4445人外，A、B兩類選手的中簽率分別僅為60%及20%。

此外，馬拉松還有著巨大的經(jīng)濟效應。中投證券在一份研報中指出，馬拉松賽事收入來源主要分為門票、贊助商和政府補貼，其中贊助商占據(jù)最大比例。根據(jù)廣州體育局估算，舉辦一場馬拉松需要花費2000萬元左右，但如果有2萬人參加，便可撬動8000萬的城市間接收益，且馬拉松賽事運營具有較高的毛利潤。

以倫敦馬拉松為例，1981年“吉列”為倫敦馬拉松提供了7.5萬英鎊的商業(yè)贊助。Virgin從2010到2014年提供的1700萬英鎊，爆發(fā)性增長的趨勢反映了體育運動的職業(yè)化和賽事的商業(yè)運營走向成熟。如此看來，無怪乎各個城市爭相舉辦馬拉松了。

正如上面例子中所提到的，“有利可圖”也是馬拉松賽事的一部分，這正好道出了其本身的商業(yè)屬性，陳遠丁就表示，馬拉松賽事屬于商業(yè)賽事，有沒有“國際”二字并不是很重要，能不能國際化才最重要。賽事的評判，廣大選手說了算，商業(yè)規(guī)律說了算。中國馬拉松賽事才剛剛興起，難免魚龍混雜，我們需要更多的寬容與支持。

如此看來，國內(nèi)眾多賽事冠以“國際”的名稱之后，首先是能夠提升賽事和舉辦城市的知名度，吸引更多的商業(yè)贊助，從而讓賽事的商業(yè)運營更趨成熟，這對于組委會和舉辦城市來說都是非常有利的；倒推來說，如果這項賽事的投入產(chǎn)出符合預期，在商業(yè)運營上足夠成功，并且也得到外界的認可，那么被冠以“國際”無可厚非。其次，不僅僅是有非洲朋友參與的賽事才能稱之為國際，像北京、上海這樣的大城市舉辦的馬拉松賽事當中，也有很多外籍的華裔選手參賽，而這也是馬拉松賽事國際化的一種體現(xiàn)。