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眾安保險CEO陳勁:年內(nèi)或拿下車險牌照

2015-04-14 00:50:38

每經(jīng)編輯 每經(jīng)記者 涂穎浩 發(fā)自上海    

◎每經(jīng)記者 涂穎浩 發(fā)自上海

自今年3月傳出正在進(jìn)行首輪私募融資后,市場對眾安保險這家由“三馬”創(chuàng)立,成立僅一年半的國內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)保險公司的關(guān)注度再度提升。

近日,在“2015上海-浦東互聯(lián)網(wǎng)金融高峰論壇”上,對于外界熱傳的首輪融資,眾安保險CEO陳勁簡短回應(yīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱,“很快我們就報保監(jiān)會,結(jié)果就出來了!”

此外,對于眾安保險有意涉足車險領(lǐng)域的傳聞,陳勁也首度證實(shí),稱“年內(nèi)拿下(相關(guān)牌照)應(yīng)該沒有問題。”

定位“跨界共創(chuàng)”

自“互聯(lián)網(wǎng)+”概念提出后,傳統(tǒng)行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)牽手成為風(fēng)尚,而處于互聯(lián)網(wǎng)保險核心位置的,當(dāng)屬被冠以“國內(nèi)首家互聯(lián)網(wǎng)保險公司”之名的眾安保險。“也許我們已經(jīng)做到了99度,但也并沒有做到真正的互聯(lián)網(wǎng)保險。”陳勁稱。

“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)保險的融合經(jīng)歷著三個階段。‘保險電商’是1.0版本,是以互聯(lián)網(wǎng)作為銷售保險的一個渠道。在‘場景共生’的2.0版本下,場景化成為互聯(lián)網(wǎng)金融入口端最大的變化。如今,場景的概念已經(jīng)慢慢取代了渠道的概念,成為互聯(lián)網(wǎng)金融必須要爭奪的一個陣地。而3.0版本則是‘跨界共創(chuàng)’。”陳勁對互聯(lián)網(wǎng)保險的升級換代有自己的看法。

“‘場景共生’類產(chǎn)品必須與場景的生態(tài)深度的融合、并且不斷的迭代。場景更換后產(chǎn)品的復(fù)制并不能輕易做到,且由于存在一種共生的關(guān)系,產(chǎn)品的定價也需要由雙方共同完成。”陳勁表示,與“保險電商”等相比,“跨界共創(chuàng)”向互聯(lián)網(wǎng)保險邁出的步伐更大,也更為貼近互聯(lián)網(wǎng)的特性。

陳勁認(rèn)為,未來產(chǎn)品的設(shè)計正在跨越組織邊界,成為一個社會創(chuàng)造的過程。因偶然得到的靈感,眾安保險與汽車、基金等行業(yè)擦出了火花。“在大的場景之外,長尾的場景下可能僅產(chǎn)生幾十萬(元)的保險需求,但如果能在一個開放的平臺下打造成保險界淘寶,將任何能夠發(fā)現(xiàn)的需求聚集在一起,運(yùn)用平臺的條款自己設(shè)計產(chǎn)品,這樣的創(chuàng)造力可能形成互聯(lián)網(wǎng)保險的共創(chuàng)和擴(kuò)大式增長。”而這正是眾安保險當(dāng)下的定位。

正尋求首輪融資

在互聯(lián)網(wǎng)保險的探索之路上,包括眾安保險在內(nèi),無一不是摸著石頭過河。而在此過程中,眾安保險選擇以“多樣性優(yōu)先”作為公司的首要目標(biāo)。陳勁堅信,這一變化決定了其未來能在更加細(xì)分的市場上做到第一,也只有做到第一才能有足夠的利潤。

陳勁稱,在選擇多樣化優(yōu)先的時候,最大瓶頸是成本問題,不僅(包括)運(yùn)行成本,更重要的是創(chuàng)意落實(shí)的成本。要加速發(fā)展,突破資本金瓶頸,近期眾安保險正在尋求首輪私募融資。記者注意到,近日有消息稱,其融資額為90億人民幣或等值美元。

此前,另有傳聞稱,眾安保險有意涉足車險領(lǐng)域。陳勁向記者確認(rèn)了這一消息,并稱“年內(nèi)拿下(相關(guān)牌照)應(yīng)該沒有問題。”

據(jù)悉,眾安保險目前可經(jīng)營的產(chǎn)品,有與互聯(lián)網(wǎng)交易直接相關(guān)的企業(yè)/家庭財產(chǎn)保險、貨運(yùn)保險、責(zé)任保險等。

可以預(yù)期的是,未來眾安保險產(chǎn)品線的拓展將為互聯(lián)網(wǎng)入口對接更為廣泛的傳統(tǒng)領(lǐng)域。

某車險業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“如果眾安保險做車險,優(yōu)勢是依托網(wǎng)絡(luò),成本低;劣勢是無地面機(jī)構(gòu),定價和理賠(方式)欠缺。(車險行業(yè))市場大、增速高是機(jī)遇,挑戰(zhàn)則在于車險的經(jīng)營水平與車險“老三家”相差十年。沒有核心優(yōu)勢,深入車險有虧損風(fēng)險。”

截至目前,眾安保險尚未公開透露對于上述新業(yè)務(wù)的具體經(jīng)營思路。不過,伴隨首輪私募融資,在積極補(bǔ)足資金“彈藥”的2015年,眾安保險似乎已擺出了大干一場的架勢。

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