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我國乘用車擬按發(fā)動機排氣量分檔計征車船稅

新華網(wǎng) 2010-10-25 15:36:06

根據(jù)25日提請全國人大常委會首次審議的車船稅法草案,我國乘用車車船稅的計稅依據(jù),將由現(xiàn)行統(tǒng)一計稅,調(diào)整為按發(fā)動機排氣量大小分檔計征。

  根據(jù)25日提請全國人大常委會首次審議的車船稅法草案,我國乘用車車船稅的計稅依據(jù),將由現(xiàn)行統(tǒng)一計稅,調(diào)整為按發(fā)動機排氣量大小分檔計征。

  財政部部長謝旭人在作車船稅法草案的說明時介紹,現(xiàn)行條例及實施細則規(guī)定,載客人數(shù)少于9人的小型客車的稅額幅度為360元至660元。豪華車和普通車都是相同的標準,“未能充分體現(xiàn)車船稅的財產(chǎn)稅性質(zhì)和應有的調(diào)節(jié)功能”。

  對此草案規(guī)定,目前占我國汽車總量72%左右的乘用車(載客少于9人的汽車)車船稅的稅負,按發(fā)動機排氣量大小分別作了降低、不變和提高的結構性調(diào)整,具體如下:

  ——對占現(xiàn)有乘用車總量58%左右的排氣量在1.6升及以下的小排量車,稅額幅度降低或保持不變。

  ——對占現(xiàn)有乘用車總量39%左右的排氣量為1.6升至2.5升的中等排量車,比現(xiàn)行360元至660元的稅額幅度適當調(diào)高。

  ——對占現(xiàn)有乘用車總量3%左右的排氣量為2.5升以上的較大和大排量車,比現(xiàn)行360元至660元的稅額幅度有較大提高。

  此外,草案對載客9人以上的商用客車的稅額幅度略作提高。對貨車仍維持現(xiàn)行按自重每噸16元至120元的稅額幅度不變。為支持發(fā)展汽車甩掛運輸,對掛車由現(xiàn)行的與貨車適用相同稅額改為減按貨車稅額的50%征收。

  對于船舶,草案仍維持現(xiàn)行每凈噸3元至6元的稅額幅度不變。草案還規(guī)定,對高能耗、高污染的車船,可以按國務院的規(guī)定加收車船稅。

責編 劉坤

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