每經(jīng)實(shí)習(xí)記者  陳喆  發(fā)自北京

        近日，大眾汽車集團(tuán)對(duì)北美市場(chǎng)1.45萬(wàn)輛使用同款DSG變速器技術(shù)的產(chǎn)品進(jìn)行召回的消息備受關(guān)注?！睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者昨日獲悉，大眾汽車終于開(kāi)始了在中國(guó)市場(chǎng)的召回行動(dòng)。

        據(jù)了解，一汽-大眾、大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司將按照  《缺陷汽車召回管理規(guī)定》的要求，決定從2009年10月7日起，召回部分裝備6速直接換擋變速箱  （DSG）的2009款國(guó)產(chǎn)邁騰、進(jìn)口奧迪TT、進(jìn)口大眾EOS、CC、R36、R36Variant、GTI轎車，涉及車輛數(shù)量總計(jì)2760輛。

        “召回的主要原因并非是此前媒體報(bào)道的DSG技術(shù)存在的油溫過(guò)高的問(wèn)題?！币黄?大眾公關(guān)總監(jiān)拱興波告訴記者，“而是由于油液溫度傳感器上的線束插頭處的導(dǎo)線未卡緊，傳感器可能向控制單元發(fā)送錯(cuò)誤的溫度信號(hào)，進(jìn)而會(huì)導(dǎo)致變速器在極端條件下停止工作，暫時(shí)中斷動(dòng)力輸出，從而影響行車安全。”

        此前，盡管國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也出現(xiàn)了購(gòu)買(mǎi)邁騰DSG產(chǎn)品的消費(fèi)者投訴的情況，但大眾汽車方面由于沒(méi)有第一時(shí)間在華展開(kāi)召回行動(dòng)而受到了媒體質(zhì)疑。

        “之前的確出現(xiàn)過(guò)購(gòu)買(mǎi)邁騰DSG版產(chǎn)品的個(gè)別消費(fèi)者到4S店返修的案例，大眾在北美展開(kāi)召回行動(dòng)以后，一汽-大眾第一時(shí)間發(fā)表聲明并啟動(dòng)預(yù)警機(jī)制，同時(shí)積極地和有關(guān)部門(mén)溝通?！惫芭d波解釋說(shuō)，“但召回準(zhǔn)備工作非常復(fù)雜，不僅要做好技術(shù)上的全面準(zhǔn)備，而且向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交召回申請(qǐng)以及完成相關(guān)答辯也需要一段時(shí)間，這是召回時(shí)間推遲的主要原因?！?br/>
        拱興波表示，目前一汽-大眾方面正在積極做著技術(shù)方面的準(zhǔn)備，但由于程序軟件準(zhǔn)備等原因，將會(huì)從10月7日起陸續(xù)展開(kāi)對(duì)召回車輛的維修工作。

        據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)部分裝備DSG變速箱的車輛，將由一汽-大眾汽車有限公司、大眾進(jìn)口汽車銷售有限公司進(jìn)行免費(fèi)維修，更新變速箱控制單元程序，以消除安全隱患。



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